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TRAN SPORT AUTO

6 RUE HAUTE - 62870 DOURIEZ

Présentation de TRAN SPORT AUTO

TRAN SPORT AUTO, une entreprise de type SAS, société par actions simplifiée, est en activité depuis 2019.

Localisée à DOURIEZ (62870), elle œuvre dans le secteur d'activité 4520A. La société TRAN SPORT AUTO se consacre essentiellement entretien et réparation de véhicules automobiles légers.

Pour l'exercice 2021, l'entreprise a atteint un chiffre d'affaires de 101.56 K €, soit cent un mille cinq cent cinquante-cinq d'euros.

Le résultat net pour cette même période affiche -1.73 K €.

Au terme de l'exercice 2021, TRAN SPORT AUTO révélait une trésorerie de 1.5 K €.

En matière de gouvernance, TRAN SPORT AUTO est dirigée par Ronny Caloin, qui est en poste comme Président de SAS.


Informations juridiques

RCS
BOULOGNE-SUR-MER 850567074
SIREN
850567074
SIRET
85056707400016
N° TVA
FR28850567074
Forme juridique
SAS, société par actions simplifiée
Capital social
3600 €
Date de création
01/06/2019
Clôture exercice
31/12/2021
Taille entreprise
PME
Code APE
4520A
Type d'activité
Entretien et réparation de véhicules automobiles légers
Dirigeant
Ronny Caloin
Téléphone
NC
Email
contact@tran-sport-auto.fr
Site web
NC
K-bis
Disponible

Chiffres clés

Chiffre d'affaires
101.56 K €
2021
Valorisation
NC
-
Marge brute
6.3 K €
2021
Profitabilité
-1.7 %
2021
EBITDA
NC
-
Résultat net
-1.73 K €
2021
Trésorerie
1.5 K €
2021
BFR
11.36 K €
2021
Dettes +1 an
168 €
2021
Endettement
2.78 K €
2021
Effectif
NC
-
Salaire brut/mois
NC
-

Analyse de la situation financière

Performance 2021 2020
Chiffre d'affaires (€) 101.56 K 97.11 K
Marge brute (€) 6.3 K 18.67 K
Résultat d'exploitation (€) 4.02 K 16.89 K
Résultat net (€) -1.73 K 13.86 K
Taux de marge nette (%) -1.7 14.28
Rentabilité sur fonds propres (%) -10.97 79.39
Indicateurs de rentabilité et de productivité 2021 2020
Rentabilité économique (%) -9.33 44.15
Valeur ajoutée (€) * 3.1 K 18.69 K
Valeur ajoutée / CA (%) * 3.05 19.24
Croissance 2021 2020
Taux de marge brute (%) 6.2 19.23
BFR (€) 11.36 K 18.83 K
BFRE (€) 6.49 K -
BFRHE (€) 2.51 K -6.11 K
BFR en jours de CA (j) 40.82 70.79
BFRE en jours de CA (j) 23.34 -
BFRHE en jours de CA (j) 696.97 K -1.63 M
Délais de paiement clients (j) 28.72 30.75
Délais de paiement fournisseurs (j) 4.52 21.56
Ratio des stocks / CA (%) 0.03 -
Autonomie financière 2021 2020
Dette nette (€) -1.28 K 504
Trésorerie (€) 1.5 K 14.44 K
Ratio d'endettement (%) -8.13 2.89
Dettes d'exploitation (€) * 1.23 K 4.7 K
Liquidité générale 345.26 -
Liquidité réduite 345.26 -
Impôts sur les bénéfices (€) - 2.46 K

Liste des dirigeants de TRAN SPORT AUTO

Président de SAS
Directeur Général

Sites et établissements déclarés par TRAN SPORT AUTO

TRAN SPORT AUTO
85056707400016
6 RUE HAUTE 62870 DOURIEZ
4520A - Entretien et réparation de véhicules automobiles légers

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Questions fréquentes

Quel est le nom du principal dirigeant de la société TRAN SPORT AUTO ?
La société TRAN SPORT AUTO est dirigée par Ronny Caloin, qui occupe la fonction de Président de SAS.
Quel est le chiffre d’affaires de TRAN SPORT AUTO ?
Le CA de TRAN SPORT AUTO est de 101.56 K €.
Quel est le code APE de l'entreprise TRAN SPORT AUTO ?
Officiellement, TRAN SPORT AUTO est classée sous le code APE 4520A. Ce code NAF définit le domaine d’activité ainsi que les règles afférentes, et facilite le recensement statistique au niveau national.
Quelles données financières importantes faut-il connaître sur TRAN SPORT AUTO ?
Pour TRAN SPORT AUTO, on relève notamment un résultat net de -1.73 K € en 2021 ainsi qu’une trésorerie de 1.5 K €. De plus, son taux de rentabilité avoisine -1.7 % pour la même période.
Quel est le délai de paiement fournisseur appliqué par TRAN SPORT AUTO ?
Côté approvisionnement, TRAN SPORT AUTO solde généralement les factures de ses partenaires en 5 jours. Néanmoins, cette période peut varier selon la ampleur des commandes et les clauses négociées.
Quel est le temps de règlement client de TRAN SPORT AUTO ?
Sur le plan commercial, TRAN SPORT AUTO attend un délai de règlement moyen de 29 jours à ses clients. Ce délai peut être révisé en fonction du type de contrat et de la stratégie tarifaire de l’entreprise.