NAF 4673B: Commerce de gros (commerce interentreprises) de produits pharmaceutiques
Le commerce de gros (commerce interentreprises) de produits pharmaceutiques est une activité qui consiste à acheter et vendre des produits pharmaceutiques. Il s'agit généralement d'un commerce entre entreprises, et non entre un professionnel et un consommateur final. Les produits pharmaceutiques peuvent inclure des médicaments, des produits cosmétiques, des produits vétérinaires, des produits diététiques et des produits de santé.
Exemples d'entreprises qui exercent cette activité:
Les spécificités liées à cette activité sont légales, conjoncturelles et économiques. Les entreprises qui exercent cette activité doivent respecter les lois et réglementations en vigueur, telles que les lois sur les médicaments et les produits pharmaceutiques. En outre, les entreprises doivent s'adapter aux fluctuations du marché et à la conjoncture économique. Elles doivent également prendre en compte les coûts de production et de distribution
La convention collective NAF 4673B s'applique aux activités de services de transport de voyageurs par taxis et VTC. Elle est applicable aux entreprises de taxis et VTC, ainsi qu'aux chauffeurs et aux exploitants indépendants. Elle définit les conditions de travail, les salaires et les avantages sociaux des chauffeurs et des exploitants indépendants, ainsi que les relations entre les employeurs et les employés.
La convention collective NAF 4673B couvre un large éventail de questions, notamment le temps de travail, les congés payés, les heures supplémentaires, les salaires, les primes, les indemnités, les cotisations sociales et les avantages sociaux. Elle définit également les règles en matière de sécurité et de santé au travail, ainsi que les règles régissant les relations entre les employeurs et les employés. Elle comprend également des dispositions relatives à la formation et à l'éducation des chauffeurs et des exploitants indépendants.
La convention collective NAF 4673B est régulièrement mise à jour pour tenir compte des changements dans le secteur des taxis et des VTC. Elle est généralement mise en œuvre par les syndicats et les organisations professionnelles des chauffeurs et des exploitants indépendants.