Service privé et distinct du Registre National du Commerce et des sociétés tenues par les greffiers des tribunaux de commerce. Informations fournies par le Groupement d’intérêt économique des greffiers des tribunaux de commerce (G.I.E. INFOGREFFE)

Entreprises du code NAF 2932Z

NA
NAKEON
PARIS (75)

Chiffre d'affaires
-
Résultat net
-
Création
2025

NAKEON, une SAS, société par actions simplifiée, a été fondée en 2025.

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MC
MR COMPOSITE
CAPBRETON (40)

Chiffre d'affaires
-
Résultat net
-
Création
2023

MR COMPOSITE, une société de type SAS, société par actions simplifiée, a démarré en 2023.

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LA
LOTTON ALEXANDRE
PARTHENAY-DE-BRETAGNE (35)

Chiffre d'affaires
-
Résultat net
-
Création
2024

LOTTON ALEXANDRE, une structure de type Entrepreneur individuel, a démarré en 2024.

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HL
HAREL LYDIE
MATHA (17)

Chiffre d'affaires
-
Résultat net
-
Dirigeant
Création
1993

HAREL LYDIE, une société de type Entrepreneur individuel, a démarré en 1993.

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FE
FGK EXHAUST
ANTONNE-ET-TRIGONANT (24)

Chiffre d'affaires
-
Résultat net
-
Dirigeant
Création
2024

FGK EXHAUST, une entreprise de type SAS, société par actions simplifiée, opère depuis 2024.

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CM
CHARVIER MARIE
DUNKERQUE (59)

Chiffre d'affaires
-
Résultat net
-
Création
2025

CHARVIER MARIE, une Entrepreneur individuel, a vu le jour en 2025.

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SD
SELLERIE DU MAINE
BEAUCOUZE (49)

Chiffre d'affaires
-
Résultat net
-
Création
2009

SELLERIE DU MAINE, une structure de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a démarré en 2009.

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OK
OKEY
FRENEUSE (78)

Chiffre d'affaires
-
Résultat net
-
Création
1900

OKEY, une entreprise de type SA à directoire (s.a.i.), a démarré en 1900.

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PL
PEREIRA LUIS
EPONE (78)

Chiffre d'affaires
-
Résultat net
-
Dirigeant
Création
2023

PEREIRA LUIS, une société de type Entrepreneur individuel, opère depuis 2023.

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VC
VALAX CLEMENT
LISLE-SUR-TARN (81)

Chiffre d'affaires
-
Résultat net
-
Dirigeant
Création
2025

VALAX CLEMENT, une société de type Entrepreneur individuel, opère depuis 2025.

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Chiffre d'affaires
-
Résultat net
-
Création
2007

A.P.S (ALLIANCE PROTECTION SOLAIRE) (A.P.S), une Société à responsabilité limitée (sans autre indication), est active depuis 2007.

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CF
CORREIA FERREIRA PASCOAL
AZAY-SUR-CHER (37)

Chiffre d'affaires
-
Résultat net
-
Création
2022

CORREIA FERREIRA PASCOAL, une entité juridique Entrepreneur individuel, a vu le jour en 2022.

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NS
NSKICOMPOSITE
VERDUN (55)

Chiffre d'affaires
-
Résultat net
-
Création
2021

NSKICOMPOSITE, une entreprise de type SAS, société par actions simplifiée, opère depuis 2021.

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MS
MARONNE SOULE DESIGN
MONTPEYROUX (12)

Chiffre d'affaires
-
Résultat net
-
Dirigeant
Création
2022

MARONNE SOULE DESIGN, une structure de type SAS, société par actions simplifiée, est en activité depuis 2022.

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CAB SERVICE PARTNER
CAB SERVICE PARTNER
SAVIGNE L'EVEQUE (72)

Chiffre d'affaires
-
Résultat net
-
Création
2007

CAB SERVICE PARTNER, une entité juridique Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a été fondée en 2007.

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DC
DISTRI CLIM 47
SAINT-DENIS (974)

Chiffre d'affaires
-
Résultat net
-
Dirigeant
Création
2003

DISTRI CLIM 47, une structure de type SAS, société par actions simplifiée, opère depuis 2003.

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Chiffre d'affaires
-
Résultat net
-
Dirigeant
Création
2011

ATELIER RETRO CONCEPT SELLERIE VINCENT, une Société à responsabilité limitée (sans autre indication), est en activité depuis 2011.

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SP
SELLERIE PIERRICK
LA TALAUDIERE (42)

Chiffre d'affaires
-
Résultat net
-
Création
2015

SELLERIE PIERRICK, une société de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), est active depuis 2015.

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VF
VEJOSTERO FRANCE
LA GORGUE (59)

Chiffre d'affaires
-
Résultat net
-
Création
2014

VEJOSTERO FRANCE, une société de type SAS, société par actions simplifiée, a été fondée en 2014.

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BP

Chiffre d'affaires
-
Résultat net
-
Dirigeant
Création
2009

BONAPART PRODUCTS (BONAPART PRODUCTS), une Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a vu le jour en 2009.

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SS
SUBLIME SELLERIE
SAULX-LES-CHARTREUX (91)

Chiffre d'affaires
-
Résultat net
-
Dirigeant
Création
2010

SUBLIME SELLERIE, une entreprise de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a été constituée en 2010.

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EL
E. LENOIR
VENISSIEUX (69)

Chiffre d'affaires
-
Résultat net
-
Création
2022

E. LENOIR, une structure de type SAS, société par actions simplifiée, opère depuis 2022.

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SF

Chiffre d'affaires
-
Résultat net
-
Création
2019

SPECIAL FASTENERS FRANCE, une société de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), opère depuis 2019.

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CR
CENTRE RADIA SERVICES
SAINT-DOULCHARD (18)

Chiffre d'affaires
-
Résultat net
-
Dirigeant
Création
2018

CENTRE RADIA SERVICES, une SAS, société par actions simplifiée, est en activité depuis 2018.

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LK
LECLERE KEVIN
AVESNES-CHAUSSOY (80)

Chiffre d'affaires
-
Résultat net
-
Dirigeant
Création
2025

LECLERE KEVIN, une société de type Entrepreneur individuel, a été fondée en 2025.

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Code APE 2932Z - Fabrication d'autres équipements automobiles

Le code NAF 2932Z concerne la fabrication d'autres équipements automobiles, une activité industrielle spécialisée dans la production de composants et accessoires destinés aux véhicules. Cette nomenclature englobe la fabrication de sellerie automobile, d'équipements de sécurité, d'accessoires intérieurs et extérieurs, ainsi que divers composants électroniques embarqués qui ne relèvent pas d'autres codes NAF plus spécifiques.

Activités couvertes par le code NAF 2932Z

Équipements intérieurs automobiles

Cette catégorie comprend la fabrication de sièges automobiles, de garnitures intérieures, de tableaux de bord, de systèmes de climatisation et de ventilation. Les entreprises françaises spécialisées dans ce domaine produisent également des accessoires de confort comme les accoudoirs, les repose-têtes et les systèmes d'insonorisation.

Composants électroniques et électriques

Le secteur inclut la production de systèmes d'éclairage automobile, d'équipements de signalisation, de systèmes d'aide à la conduite et de composants électroniques embarqués. Ces équipements représentent une part croissante du marché, avec l'évolution vers les véhicules connectés et autonomes.

Équipements de sécurité automobile

La fabrication d'airbags, de ceintures de sécurité, de systèmes de freinage complémentaires et d'équipements de protection passive constitue un segment important de cette activité. Ces produits sont soumis à des normes de sécurité strictes et font l'objet de certifications spécifiques.

Convention collective applicable

Convention collective de la métallurgie

Les entreprises relevant du code NAF 2932Z appliquent généralement la Convention collective nationale de la métallurgie (IDCC 3109) ou ses déclinaisons territoriales. Cette convention couvre les aspects relatifs aux salaires, conditions de travail, formation professionnelle et classifications des emplois dans l'industrie métallurgique.

Dispositions spécifiques

Certaines entreprises peuvent également relever de conventions spécifiques à l'automobile ou à l'électronique, selon leur activité principale et leur rattachement historique. Les accords d'entreprise complètent souvent les dispositions conventionnelles, notamment sur les primes et avantages sociaux.

Chiffres clés du secteur en France

IndicateurValeurÉvolution annuelle
Chiffre d'affaires du secteur8,2 milliards d'euros+3,5%
Nombre d'entreprises850 établissements+1,2%
Effectifs salariés65 000 emplois+2,1%
Export/CA45%+4,8%

Le secteur des équipements automobiles représente une part significative de l'industrie française, avec une forte orientation export vers les marchés européens et émergents. Les régions Auvergne-Rhône-Alpes, Grand Est et Hauts-de-France concentrent près de 60% des emplois du secteur.

Réglementation et obligations légales

Normes de sécurité automobile

Les fabricants d'équipements automobiles doivent respecter les réglementations européennes relatives à la sécurité des véhicules, notamment le règlement (UE) 2018/858. Ces normes imposent des tests de résistance, de durabilité et de performance pour tous les composants intégrés aux véhicules.

Certifications qualité requises

L'industrie automobile exige des certifications spécifiques comme l'IATF 16949, norme qualité dédiée au secteur automobile. Les entreprises doivent également respecter les normes environnementales ISO 14001 et les réglementations REACH concernant les substances chimiques.

Traçabilité et responsabilité produit

Les fabricants ont l'obligation de maintenir une traçabilité complète de leurs produits et d'assurer un service après-vente pendant la durée de vie des véhicules. Cette exigence implique la conservation de documentation technique détaillée et la mise en place de systèmes de rappel produit.

Tendances et innovations du secteur

Transition vers l'électromobilité

L'évolution vers les véhicules électriques transforme profondément le secteur, avec le développement de nouveaux composants spécifiques aux batteries, systèmes de charge et moteurs électriques. Cette transition représente un investissement de 2,3 milliards d'euros sur la période 2021-2025 pour les équipementiers français.

Digitalisation et véhicules connectés

L'intégration d'écrans tactiles, de systèmes de navigation avancés et d'interfaces homme-machine sophistiquées crée de nouvelles opportunités. Le marché des équipements électroniques automobiles progresse de 8% par an, porté par la demande en systèmes d'aide à la conduite.

Métiers et compétences du secteur

Profils techniques recherchés

Le secteur recrute principalement des ingénieurs en mécanique, des techniciens en électronique automobile, des responsables qualité et des opérateurs de production spécialisés. Les compétences en conception assistée par ordinateur (CAO) et en simulation numérique sont particulièrement valorisées.

Formations privilégiées

Les formations d'ingénieur automobile, les BTS en conception de produits industriels et les licences professionnelles en mécatronique constituent les principaux viviers de recrutement. Les centres de formation comme l'ESTACA ou les écoles d'ingénieurs généralistes avec spécialisation automobile alimentent le secteur en cadres techniques.

Évolution des métiers

La digitalisation du secteur fait émerger de nouveaux profils comme les experts en cybersécurité automobile, les développeurs de logiciels embarqués et les spécialistes en intelligence artificielle appliquée à l'automobile. Ces évolutions nécessitent une adaptation continue des compétences et des programmes de formation.