Service privé et distinct du Registre National du Commerce et des sociétés tenues par les greffiers des tribunaux de commerce. Informations fournies par le Groupement d’intérêt économique des greffiers des tribunaux de commerce (G.I.E. INFOGREFFE)

Entreprises du code NAF 8553Z

AE
AUTO ECOLE SAINT CHRISTOPHE EURL
LES TROIS-BASSINS (974)

Chiffre d'affaires
191.86 K €
Résultat net
-626 €
Création
2008

AUTO ECOLE SAINT CHRISTOPHE EURL, une structure de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a été constituée en 2008.

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Chiffre d'affaires
191.44 K €
Résultat net
-18.52 K €
Dirigeant
Création
2002

AUTO ECOLE A.G.R. (ES 23), une structure de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a été constituée en 2002.

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NC

Chiffre d'affaires
191.02 K €
Résultat net
30.97 K €
Dirigeant
Création
2014

NOUVEL'R CONDUITE (NRC), une structure de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), opère depuis 2014.

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AA
ACTION AUTO ECOLE
CARQUEFOU (44)

Chiffre d'affaires
190.86 K €
Résultat net
-981 €
Dirigeant
Création
2010

ACTION AUTO ECOLE, une société de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a démarré en 2010.

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CL
CLEMMAT
CAMBRAI (59)

Chiffre d'affaires
190.2 K €
Résultat net
4.35 K €
Création
2014

CLEMMAT, une entité juridique SAS, société par actions simplifiée, existe depuis 2014.

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AA
AB AUTO ECOLE GAMBETTA
LIMOGES (87)

Chiffre d'affaires
190.08 K €
Résultat net
-471 €
Création
2019

AB AUTO ECOLE GAMBETTA, une structure de type SAS, société par actions simplifiée, opère depuis 2019.

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AUTO MOTO ECOLE VAUBAN
AUTO MOTO ECOLE VAUBAN
WOLFGANTZEN (68)

Chiffre d'affaires
189.99 K €
Résultat net
7.66 K €
Création
1990

AUTO MOTO ECOLE VAUBAN, une entité juridique Société à responsabilité limitée (sans autre indication), est en activité depuis 1990.

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Chiffre d'affaires
189.96 K €
Résultat net
48.67 K €
Création
2001

ECOLE DE CONDUITE FREDERIC VIALLE, une Société à responsabilité limitée (sans autre indication), opère depuis 2001.

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AM
AUTO MOTO ECOLE FEU VERT
SIX-FOURS-LES-PLAGES (83)

Chiffre d'affaires
189.82 K €
Résultat net
9.32 K €
Création
2011

AUTO MOTO ECOLE FEU VERT, une SAS, société par actions simplifiée, opère depuis 2011.

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AC
AVRE C'MAX (AUTO ECOLE AVRE C'MAX)
SAINT-LUBIN-DES-JONCHERETS (28)

Chiffre d'affaires
189.48 K €
Résultat net
20.55 K €
Dirigeant
Création
2008

AVRE C'MAX (AUTO ECOLE AVRE C'MAX), une structure de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a été constituée en 2008.

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GC
GNS CONDUITE
SUCY-EN-BRIE (94)

Chiffre d'affaires
189.3 K €
Résultat net
9.46 K €
Création
2022

GNS CONDUITE, une SAS, société par actions simplifiée, est active depuis 2022.

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CL
CONDUITE LAURISTON
PARIS (75)

Chiffre d'affaires
189.2 K €
Résultat net
19.07 K €
Dirigeant
Création
2016

CONDUITE LAURISTON, une SAS, société par actions simplifiée, a vu le jour en 2016.

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AE
AUTO ECOLE DE PANTIN
PANTIN (93)

Chiffre d'affaires
188.99 K €
Résultat net
15.81 K €
Création
2011

AUTO ECOLE DE PANTIN, une société de type SAS, société par actions simplifiée, est active depuis 2011.

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SD
S.D.B.O.
PARIS (75)

Chiffre d'affaires
188.98 K €
Résultat net
20.72 K €
Création
2004

S.D.B.O., une structure de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), opère depuis 2004.

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RA
RADJA
AULNAY-SOUS-BOIS (93)

Chiffre d'affaires
188.79 K €
Résultat net
599 €
Dirigeant
Création
2015

RADJA, une société de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), est active depuis 2015.

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AE
AUTO ECOLE JEAN-MAURICE
AIRVAULT (79)

Chiffre d'affaires
188.76 K €
Résultat net
5.53 K €
Création
2017

AUTO ECOLE JEAN-MAURICE, une entité juridique Société à responsabilité limitée (sans autre indication), opère depuis 2017.

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LE
L ESPRIT CONDUITE
SAINT-HERBLAIN (44)

Chiffre d'affaires
188.75 K €
Résultat net
16.16 K €
Dirigeant
Création
2016

L ESPRIT CONDUITE, une entreprise de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), opère depuis 2016.

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KS
KSML
SAINT-NICOLAS (62)

Chiffre d'affaires
188.74 K €
Résultat net
18.81 K €
Création
2014

KSML, une société de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a démarré en 2014.

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CS
CONDUITE SURE 33
FLOIRAC (33)

Chiffre d'affaires
188.7 K €
Résultat net
3.03 K €
Création
2007

CONDUITE SURE 33, une structure de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a été constituée en 2007.

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AE
AUTO ECOLE DU LYS
DAMMARIE-LES-LYS (77)

Chiffre d'affaires
188.43 K €
Résultat net
-2.16 K €
Création
2012

AUTO ECOLE DU LYS, une Société à responsabilité limitée (sans autre indication), est en activité depuis 2012.

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AE

Chiffre d'affaires
188.19 K €
Résultat net
648 €
Dirigeant
Création
1978

AUTO ECOLE SAINT-CHRISTOPHE, une structure de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a démarré en 1978.

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ED

Chiffre d'affaires
188.18 K €
Résultat net
33.97 K €
Dirigeant
Création
2013

ECOLE DE MAITRISE AUTOMOBILE FORMATIONS, une Société à responsabilité limitée (sans autre indication), est en activité depuis 2013.

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Chiffre d'affaires
187.91 K €
Résultat net
1.16 K €
Création
2004

AEF AUTO ECOLE FRANCK (AEF), une Société à responsabilité limitée (sans autre indication), existe depuis 2004.

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CENTRE DE FORMATION WALLISER
CENTRE DE FORMATION WALLISER
KINGERSHEIM (68)

Chiffre d'affaires
187.79 K €
Résultat net
2.44 K €
Création
2005

CENTRE DE FORMATION WALLISER, une entreprise de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a démarré en 2005.

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AV
AUTO-ECOLE VLV
DOUAI (59)

Chiffre d'affaires
187.31 K €
Résultat net
-4.95 K €
Création
2010

AUTO-ECOLE VLV, une Société à responsabilité limitée (sans autre indication), opère depuis 2010.

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Code APE 8553Z - Enseignement de la conduite

L'enseignement de la conduite automobile représente un secteur essentiel de la formation en France, regroupant les auto-écoles traditionnelles, les centres de formation à la conduite et les établissements spécialisés dans l'apprentissage du code de la route. Cette activité, codifiée sous le NAF 8553Z, concerne plus de 12 000 établissements sur le territoire français et forme annuellement près de 1,3 million de candidats au permis de conduire.

Panorama du secteur de l'enseignement de la conduite en France

Le marché français de l'enseignement de la conduite génère un chiffre d'affaires annuel d'environ 1,8 milliard d'euros. Le secteur emploie directement plus de 45 000 professionnels, principalement des moniteurs d'auto-école et des enseignants de la conduite diplômés d'État. La densité d'auto-écoles varie considérablement selon les régions, avec une concentration plus importante en Île-de-France, en Auvergne-Rhône-Alpes et en Provence-Alpes-Côte d'Azur.

Répartition géographique des établissements

Les régions urbaines concentrent la majorité des auto-écoles, avec Paris et sa petite couronne comptant plus de 800 établissements. Les zones rurales font face à une problématique de désertification, obligeant certains candidats à parcourir de longues distances pour accéder à une formation à la conduite.

Évolution du nombre de candidats

Malgré les perturbations liées à la crise sanitaire de 2020-2021, le secteur a retrouvé son niveau d'activité habituel. Le taux de réussite au permis B s'établit autour de 60% en moyenne nationale, avec des disparités importantes selon les départements et les centres d'examen.

Spécificités et types d'enseignements proposés

L'activité d'enseignement de la conduite ne se limite plus au seul permis B traditionnel. Les établissements diversifient leur offre pour répondre aux besoins variés des candidats et maintenir leur rentabilité.

Gamme des formations dispensées

  • Formation au permis de conduire catégorie B (voiture particulière)
  • Apprentissage du code de la route et préparation à l'examen théorique
  • Formation aux permis moto (A1, A2, A)
  • Enseignement de la conduite accompagnée (AAC) dès 15 ans
  • Formation aux permis poids lourds et transport en commun
  • Stages de récupération de points
  • Formation post-permis pour les conducteurs novices

Innovations pédagogiques et technologiques

Le secteur connaît une modernisation progressive avec l'intégration d'outils numériques. Les simulateurs de conduite se développent pour compléter la formation pratique, tandis que les applications mobiles facilitent l'apprentissage du code de la route. Certaines auto-écoles expérimentent également les véhicules à double commande électriques pour réduire leur impact environnemental.

Convention collective et cadre social

Les entreprises d'enseignement de la conduite relèvent de la Convention collective nationale des services de l'automobile (IDCC 1557), qui couvre l'ensemble des activités liées au secteur automobile, y compris l'enseignement de la conduite. Cette convention définit les conditions de travail, les classifications professionnelles et les grilles de rémunération applicables aux salariés du secteur.

Classifications professionnelles principales

FonctionNiveauMissions principales
Enseignant de la conduite débutantOuvrier qualifié P1Formation théorique et pratique sous supervision
Enseignant de la conduite confirméOuvrier qualifié P2Formation complète et autonome des candidats
Responsable pédagogiqueAgent de maîtriseEncadrement d'équipe et coordination pédagogique

Particularités du régime social

Les enseignants de la conduite bénéficient d'un statut particulier avec des horaires souvent atypiques, incluant les soirées et les week-ends. La convention prévoit des majorations pour les heures travaillées en dehors des créneaux standards et des dispositions spécifiques pour les déplacements professionnels.

Réglementation et obligations légales

L'exercice de l'enseignement de la conduite est strictement encadré par le Code de la route et fait l'objet d'un agrément préfectoral obligatoire. Les établissements doivent respecter des conditions rigoureuses pour obtenir et maintenir leur autorisation d'exercer.

Conditions d'agrément des établissements

Chaque auto-école doit obtenir un agrément préfectoral valable cinq ans, renouvelable. Les critères d'attribution incluent la qualification professionnelle du dirigeant, l'honorabilité des responsables, la capacité financière et le respect des normes de sécurité. Les locaux doivent répondre à des exigences spécifiques en matière d'accessibilité et d'équipement pédagogique.

Obligations professionnelles des enseignants

Tous les moniteurs d'auto-école doivent être titulaires du Certificat de Qualification Professionnelle (CCP) d'enseignant de la conduite ou du Titre Professionnel d'Enseignant de la Conduite et de la Sécurité Routière (ECSR). Ces diplômes nécessitent une formation de 910 heures minimum et sont soumis à un renouvellement périodique par la formation continue obligatoire.

Défis économiques et perspectives d'évolution

Le secteur de l'enseignement de la conduite fait face à plusieurs défis structurels qui influencent son développement et sa rentabilité. La concurrence s'intensifie avec l'émergence de nouveaux acteurs et de modèles économiques innovants.

Enjeux financiers et concurrentiels

Le coût moyen d'un permis de conduire en France atteint désormais 1 800 euros, ce qui représente un frein pour de nombreux jeunes. Cette problématique pousse les auto-écoles à proposer des formules de financement adaptées et à optimiser leurs méthodes pédagogiques pour réduire le nombre d'heures nécessaires à l'obtention du permis.

Impact de la digitalisation

L'arrivée d'acteurs numériques comme les auto-écoles en ligne modifie l'écosystème traditionnel. Ces nouveaux entrants proposent des tarifs plus attractifs et une flexibilité accrue, obligeant les établissements traditionnels à repenser leur modèle économique et leur approche commerciale.

Métiers et parcours professionnels

Le secteur offre diverses opportunités de carrière, depuis le moniteur d'auto-école jusqu'à la direction d'établissement. Les parcours professionnels se diversifient avec l'évolution des besoins de formation et l'émergence de nouvelles spécialisations.

Évolution des compétences requises

Au-delà de la maîtrise technique de la conduite, les professionnels doivent développer des compétences pédagogiques renforcées, une aisance avec les outils numériques et une capacité d'adaptation aux nouveaux publics. La sensibilisation à l'éco-conduite et aux enjeux de sécurité routière devient également centrale dans la formation des enseignants.

Opportunités de spécialisation

Les moniteurs expérimentés peuvent se spécialiser dans l'enseignement de catégories spécifiques (moto, poids lourds), la formation de conducteurs en situation de handicap ou l'animation de stages de sensibilisation. Ces spécialisations offrent des perspectives de rémunération plus attractives et une expertise reconnue sur le marché.