Service privé et distinct du Registre National du Commerce et des sociétés tenues par les greffiers des tribunaux de commerce. Informations fournies par le Groupement d’intérêt économique des greffiers des tribunaux de commerce (G.I.E. INFOGREFFE)

Entreprises du code NAF 8553Z

AF
AFM
MONTREUIL (93)

Chiffre d'affaires
602.44 K €
Résultat net
38.84 K €
Dirigeant
Création
2012

AFM, une structure de type SAS, société par actions simplifiée, opère depuis 2012.

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SARL PROGRES EN VOL
SARL PROGRES EN VOL
TIL-CHATEL (21)

Chiffre d'affaires
601.85 K €
Résultat net
66.39 K €
Création
2017

SARL PROGRES EN VOL, une entreprise de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), opère depuis 2017.

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CORREZE FORMATION
CORREZE FORMATION
TULLE (19)

Chiffre d'affaires
600.27 K €
Résultat net
62.23 K €
Création
2008

CORREZE FORMATION, une entité juridique Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a été fondée en 2008.

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Chiffre d'affaires
596.07 K €
Résultat net
49.65 K €
Dirigeant
Création
1979

SECADIL (CIRCUIT PAU ARNOS), une entité juridique SAS, société par actions simplifiée, est en activité depuis 1979.

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AE

Chiffre d'affaires
595.14 K €
Résultat net
-54.32 K €
Création
1985

AUTO ECOLE DE LA BASTILLE, une entreprise de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), est en activité depuis 1985.

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AE
AUTO ECOLE M.A.E.
EVRY-COURCOURONNES (91)

Chiffre d'affaires
593.92 K €
Résultat net
-18.12 K €
Création
2020

AUTO ECOLE M.A.E., une société de type SAS, société par actions simplifiée, est en activité depuis 2020.

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SC
SCOP'M CO
TOURS (37)

Chiffre d'affaires
589.93 K €
Résultat net
12.56 K €
Dirigeant
Création
2013

SCOP'M CO, une Autre SARL coopérative, est active depuis 2013.

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AE
AUTO ECOLE PPC
LILLE (59)

Chiffre d'affaires
589.06 K €
Résultat net
-63.26 K €
Création
2014

AUTO ECOLE PPC, une entreprise de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a démarré en 2014.

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SA
SARL AUTO ECOLE PASCAL
FIRMINY (42)

Chiffre d'affaires
588.6 K €
Résultat net
5.44 K €
Dirigeant
Création
1999

SARL AUTO ECOLE PASCAL, une entreprise de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), est en activité depuis 1999.

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Chiffre d'affaires
586.18 K €
Résultat net
-26.2 K €
Création
2013

AEROFORMATION (AEROFORMATION), une SAS, société par actions simplifiée, est en activité depuis 2013.

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AL
ALFA-MER
LA GRANDE-MOTTE (34)

Chiffre d'affaires
585.47 K €
Résultat net
4.03 K €
Dirigeant
Création
2005

ALFA-MER, une structure de type SAS, société par actions simplifiée, est en activité depuis 2005.

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Chiffre d'affaires
585.17 K €
Résultat net
15.25 K €
Création
2007

AMI AUTO ECOLE (C.E.R. ACTION AUTO ECOLE), une Société à responsabilité limitée (sans autre indication), opère depuis 2007.

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AUTO ECOLE NOUGARET
AUTO ECOLE NOUGARET
NARBONNE (11)

Chiffre d'affaires
584.37 K €
Résultat net
1.05 K €
Dirigeant
Création
1999

AUTO ECOLE NOUGARET, une entité juridique Société à responsabilité limitée (sans autre indication), est active depuis 1999.

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ED

Chiffre d'affaires
582.22 K €
Résultat net
25.26 K €
Création
2003

ECOLE DE CONDUITE PASCAL, une entité juridique Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a vu le jour en 2003.

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AR
ARTHO
NIMES (30)

Chiffre d'affaires
581.98 K €
Résultat net
63.66 K €
Dirigeant
Création
2014

ARTHO, une structure de type SAS, société par actions simplifiée, est en activité depuis 2014.

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AS
ABC SAINT ANDRE
DIJON (21)

Chiffre d'affaires
581.95 K €
Résultat net
-90.07 K €
Dirigeant
Création
2008

ABC SAINT ANDRE, une société de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a été fondée en 2008.

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PC
POINT CONDUITE ANTONY
ANTONY (92)

Chiffre d'affaires
580.84 K €
Résultat net
18.25 K €
Dirigeant
Création
2000

POINT CONDUITE ANTONY, une Société à responsabilité limitée (sans autre indication), opère depuis 2000.

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AE
AUTO ECOLE JACKIE CONDUITE
SALON-DE-PROVENCE (13)

Chiffre d'affaires
574.39 K €
Résultat net
-24.64 K €
Création
1998

AUTO ECOLE JACKIE CONDUITE, une société de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), est en activité depuis 1998.

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AB
AMF (BOLLEE 99)
LE MANS (72)

Chiffre d'affaires
569.81 K €
Résultat net
21.92 K €
Création
1995

AMF (BOLLEE 99), une structure de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a démarré en 1995.

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FA
FORMATRANS ABYMES
LES ABYMES (971)

Chiffre d'affaires
565.69 K €
Résultat net
15.13 K €
Dirigeant
Création
2013

FORMATRANS ABYMES, une structure de type SAS, société par actions simplifiée, a démarré en 2013.

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WI
WINNERS-PERMIS
MORMANT (77)

Chiffre d'affaires
561.72 K €
Résultat net
-43.13 K €
Création
2004

WINNERS-PERMIS, une entreprise de type SAS, société par actions simplifiée, est en activité depuis 2004.

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EC
ECCA
CHOLET (49)

Chiffre d'affaires
560.85 K €
Résultat net
38.84 K €
Création
1973

ECCA, une entité juridique Société à responsabilité limitée (sans autre indication), est en activité depuis 1973.

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AR
AUTO-ECOLE RUEIL GARE
RUEIL-MALMAISON (92)

Chiffre d'affaires
559.81 K €
Résultat net
38.39 K €
Création
2020

AUTO-ECOLE RUEIL GARE, une société de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), est en activité depuis 2020.

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PP
PERMIS PAS CHER
NANTES (44)

Chiffre d'affaires
558.46 K €
Résultat net
73.21 K €
Création
2012

PERMIS PAS CHER, une structure de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), opère depuis 2012.

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Chiffre d'affaires
552.72 K €
Résultat net
806 €
Création
1995

C & C (AUTO ECOLE L ETUDIANTE), une structure de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a été constituée en 1995.

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Code APE 8553Z - Enseignement de la conduite

L'enseignement de la conduite automobile représente un secteur essentiel de la formation en France, regroupant les auto-écoles traditionnelles, les centres de formation à la conduite et les établissements spécialisés dans l'apprentissage du code de la route. Cette activité, codifiée sous le NAF 8553Z, concerne plus de 12 000 établissements sur le territoire français et forme annuellement près de 1,3 million de candidats au permis de conduire.

Panorama du secteur de l'enseignement de la conduite en France

Le marché français de l'enseignement de la conduite génère un chiffre d'affaires annuel d'environ 1,8 milliard d'euros. Le secteur emploie directement plus de 45 000 professionnels, principalement des moniteurs d'auto-école et des enseignants de la conduite diplômés d'État. La densité d'auto-écoles varie considérablement selon les régions, avec une concentration plus importante en Île-de-France, en Auvergne-Rhône-Alpes et en Provence-Alpes-Côte d'Azur.

Répartition géographique des établissements

Les régions urbaines concentrent la majorité des auto-écoles, avec Paris et sa petite couronne comptant plus de 800 établissements. Les zones rurales font face à une problématique de désertification, obligeant certains candidats à parcourir de longues distances pour accéder à une formation à la conduite.

Évolution du nombre de candidats

Malgré les perturbations liées à la crise sanitaire de 2020-2021, le secteur a retrouvé son niveau d'activité habituel. Le taux de réussite au permis B s'établit autour de 60% en moyenne nationale, avec des disparités importantes selon les départements et les centres d'examen.

Spécificités et types d'enseignements proposés

L'activité d'enseignement de la conduite ne se limite plus au seul permis B traditionnel. Les établissements diversifient leur offre pour répondre aux besoins variés des candidats et maintenir leur rentabilité.

Gamme des formations dispensées

  • Formation au permis de conduire catégorie B (voiture particulière)
  • Apprentissage du code de la route et préparation à l'examen théorique
  • Formation aux permis moto (A1, A2, A)
  • Enseignement de la conduite accompagnée (AAC) dès 15 ans
  • Formation aux permis poids lourds et transport en commun
  • Stages de récupération de points
  • Formation post-permis pour les conducteurs novices

Innovations pédagogiques et technologiques

Le secteur connaît une modernisation progressive avec l'intégration d'outils numériques. Les simulateurs de conduite se développent pour compléter la formation pratique, tandis que les applications mobiles facilitent l'apprentissage du code de la route. Certaines auto-écoles expérimentent également les véhicules à double commande électriques pour réduire leur impact environnemental.

Convention collective et cadre social

Les entreprises d'enseignement de la conduite relèvent de la Convention collective nationale des services de l'automobile (IDCC 1557), qui couvre l'ensemble des activités liées au secteur automobile, y compris l'enseignement de la conduite. Cette convention définit les conditions de travail, les classifications professionnelles et les grilles de rémunération applicables aux salariés du secteur.

Classifications professionnelles principales

FonctionNiveauMissions principales
Enseignant de la conduite débutantOuvrier qualifié P1Formation théorique et pratique sous supervision
Enseignant de la conduite confirméOuvrier qualifié P2Formation complète et autonome des candidats
Responsable pédagogiqueAgent de maîtriseEncadrement d'équipe et coordination pédagogique

Particularités du régime social

Les enseignants de la conduite bénéficient d'un statut particulier avec des horaires souvent atypiques, incluant les soirées et les week-ends. La convention prévoit des majorations pour les heures travaillées en dehors des créneaux standards et des dispositions spécifiques pour les déplacements professionnels.

Réglementation et obligations légales

L'exercice de l'enseignement de la conduite est strictement encadré par le Code de la route et fait l'objet d'un agrément préfectoral obligatoire. Les établissements doivent respecter des conditions rigoureuses pour obtenir et maintenir leur autorisation d'exercer.

Conditions d'agrément des établissements

Chaque auto-école doit obtenir un agrément préfectoral valable cinq ans, renouvelable. Les critères d'attribution incluent la qualification professionnelle du dirigeant, l'honorabilité des responsables, la capacité financière et le respect des normes de sécurité. Les locaux doivent répondre à des exigences spécifiques en matière d'accessibilité et d'équipement pédagogique.

Obligations professionnelles des enseignants

Tous les moniteurs d'auto-école doivent être titulaires du Certificat de Qualification Professionnelle (CCP) d'enseignant de la conduite ou du Titre Professionnel d'Enseignant de la Conduite et de la Sécurité Routière (ECSR). Ces diplômes nécessitent une formation de 910 heures minimum et sont soumis à un renouvellement périodique par la formation continue obligatoire.

Défis économiques et perspectives d'évolution

Le secteur de l'enseignement de la conduite fait face à plusieurs défis structurels qui influencent son développement et sa rentabilité. La concurrence s'intensifie avec l'émergence de nouveaux acteurs et de modèles économiques innovants.

Enjeux financiers et concurrentiels

Le coût moyen d'un permis de conduire en France atteint désormais 1 800 euros, ce qui représente un frein pour de nombreux jeunes. Cette problématique pousse les auto-écoles à proposer des formules de financement adaptées et à optimiser leurs méthodes pédagogiques pour réduire le nombre d'heures nécessaires à l'obtention du permis.

Impact de la digitalisation

L'arrivée d'acteurs numériques comme les auto-écoles en ligne modifie l'écosystème traditionnel. Ces nouveaux entrants proposent des tarifs plus attractifs et une flexibilité accrue, obligeant les établissements traditionnels à repenser leur modèle économique et leur approche commerciale.

Métiers et parcours professionnels

Le secteur offre diverses opportunités de carrière, depuis le moniteur d'auto-école jusqu'à la direction d'établissement. Les parcours professionnels se diversifient avec l'évolution des besoins de formation et l'émergence de nouvelles spécialisations.

Évolution des compétences requises

Au-delà de la maîtrise technique de la conduite, les professionnels doivent développer des compétences pédagogiques renforcées, une aisance avec les outils numériques et une capacité d'adaptation aux nouveaux publics. La sensibilisation à l'éco-conduite et aux enjeux de sécurité routière devient également centrale dans la formation des enseignants.

Opportunités de spécialisation

Les moniteurs expérimentés peuvent se spécialiser dans l'enseignement de catégories spécifiques (moto, poids lourds), la formation de conducteurs en situation de handicap ou l'animation de stages de sensibilisation. Ces spécialisations offrent des perspectives de rémunération plus attractives et une expertise reconnue sur le marché.