Service privé et distinct du Registre National du Commerce et des sociétés tenues par les greffiers des tribunaux de commerce. Informations fournies par le Groupement d’intérêt économique des greffiers des tribunaux de commerce (G.I.E. INFOGREFFE)

Entreprises du code NAF 8553Z

MA
MAE
DRANCY (93)

Chiffre d'affaires
505.48 K €
Résultat net
87.97 K €
Dirigeant
Création
2018

MAE, une entreprise de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a démarré en 2018.

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AF
ACC FORMATIONS
PAMIERS (09)

Chiffre d'affaires
503.72 K €
Résultat net
34.12 K €
Création
2016

ACC FORMATIONS, une société de type SAS, société par actions simplifiée, a démarré en 2016.

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Chiffre d'affaires
501.91 K €
Résultat net
22.19 K €
Création
2006

DCE-FORMATION (AUTO ECOLE TISSIER 1), une Société à responsabilité limitée (sans autre indication), est en activité depuis 2006.

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Chiffre d'affaires
500.47 K €
Résultat net
-30.66 K €
Création
2013

POINT CONDUITE CENTRE DE FORMATION, une structure de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a démarré en 2013.

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TP
TRIOMPHE PERMIS
LIVRY-GARGAN (93)

Chiffre d'affaires
499.67 K €
Résultat net
62.93 K €
Dirigeant
Création
2020

TRIOMPHE PERMIS, une SAS, société par actions simplifiée, existe depuis 2020.

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Chiffre d'affaires
499.57 K €
Résultat net
19.52 K €
Dirigeant
Création
1998

ECOLE DE CONDUITE DE RAMBOUILLET (ECR), une entreprise de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), opère depuis 1998.

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SA
SVS AUTO (SASU)
LA COURNEUVE (93)

Chiffre d'affaires
498.4 K €
Résultat net
23.01 K €
Création
2019

SVS AUTO (SASU), une société de type SAS, société par actions simplifiée, a été fondée en 2019.

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SC
SARL COSSON FORT
EPERNAY (51)

Chiffre d'affaires
495.18 K €
Résultat net
-6.52 K €
Dirigeant
Création
2002

SARL COSSON FORT, une société de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a vu le jour en 2002.

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EM
ECF MEAUX
MEAUX (77)

Chiffre d'affaires
492.9 K €
Résultat net
19.37 K €
Création
2018

ECF MEAUX, une entité juridique SAS, société par actions simplifiée, est active depuis 2018.

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ED
ECOLE DE CONDUITE SR78
VERSAILLES (78)

Chiffre d'affaires
492.51 K €
Résultat net
3.66 K €
Création
2018

ECOLE DE CONDUITE SR78, une SAS, société par actions simplifiée, opère depuis 2018.

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AUTO ECOLE EVASION
AUTO ECOLE EVASION
COLOMIERS (31)

Chiffre d'affaires
489.19 K €
Résultat net
18.25 K €
Dirigeant
Création
1989

AUTO ECOLE EVASION, une entreprise de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a été constituée en 1989.

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AE
AUTO ECOLE DU CARTIGNY
WATTRELOS (59)

Chiffre d'affaires
489.08 K €
Résultat net
19.07 K €
Création
2014

AUTO ECOLE DU CARTIGNY, une société de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), opère depuis 2014.

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AUTO ECOLE DE L'EGLISE
AUTO ECOLE DE L'EGLISE
COLOMBES (92)

Chiffre d'affaires
488.95 K €
Résultat net
72.35 K €
Dirigeant
Création
2015

AUTO ECOLE DE L'EGLISE, une entreprise de type SAS, société par actions simplifiée, a été constituée en 2015.

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AD

Chiffre d'affaires
483.65 K €
Résultat net
-10.62 K €
Création
2019

AUTO-ECOLE DE L'ESTACADE, une SAS, société par actions simplifiée, a vu le jour en 2019.

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FRENCH'Y CONDUITE
FRENCH'Y CONDUITE
LA FERTE-SOUS-JOUARRE (77)

Chiffre d'affaires
481.56 K €
Résultat net
66.09 K €
Création
2022

FRENCH'Y CONDUITE, une structure de type SAS, société par actions simplifiée, est en activité depuis 2022.

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Chiffre d'affaires
481.38 K €
Résultat net
23.23 K €
Création
2005

OZONE FORMATION (ECOLE DE CONDUITE OZONE), une société de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a démarré en 2005.

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Chiffre d'affaires
476.97 K €
Résultat net
85.7 K €
Dirigeant
Création
1984

AUTO ECOLE DUMAS (CENTRE ENTRAINEMENT ROUTIER), une structure de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), est en activité depuis 1984.

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SG
SARL GOLOTVINE
TERGNIER (02)

Chiffre d'affaires
476.19 K €
Résultat net
-17.41 K €
Création
2010

SARL GOLOTVINE, une société de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), opère depuis 2010.

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AUTO ECOLE DES BORDS DE MARNE
AUTO ECOLE DES BORDS DE MARNE
BRY-SUR-MARNE (94)

Chiffre d'affaires
474.9 K €
Résultat net
63.09 K €
Création
1998

AUTO ECOLE DES BORDS DE MARNE, une SAS, société par actions simplifiée, opère depuis 1998.

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Chiffre d'affaires
474.49 K €
Résultat net
743 €
Création
2013

SARL AUTO ECOLE DU CHEVAL BLANC, une entreprise de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), est en activité depuis 2013.

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CC
CPC CONDUITE
MEUDON (92)

Chiffre d'affaires
472.51 K €
Résultat net
9.04 K €
Dirigeant
Création
2017

CPC CONDUITE, une société de type SAS, société par actions simplifiée, a démarré en 2017.

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AUTO ECOLE ROUE LIBRE
AUTO ECOLE ROUE LIBRE
CHANAS (38)

Chiffre d'affaires
468.88 K €
Résultat net
28.47 K €
Création
2001

AUTO ECOLE ROUE LIBRE, une structure de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a été constituée en 2001.

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SP
SOLID'AIRE PERMIS
LA COURNEUVE (93)

Chiffre d'affaires
467.95 K €
Résultat net
-62.25 K €
Dirigeant
Création
2012

SOLID'AIRE PERMIS, une société de type SAS, société par actions simplifiée, a vu le jour en 2012.

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Chiffre d'affaires
467.33 K €
Résultat net
24.78 K €
Création
2015

AUTO MOTO ECOLE DRIVING SCHOOL, une structure de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a démarré en 2015.

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ED
ECOLE DE CONDUITE HEVA (ECH)
LE CHESNAY-ROCQUENCOURT (78)

Chiffre d'affaires
462.43 K €
Résultat net
26.4 K €
Création
1994

ECOLE DE CONDUITE HEVA (ECH), une structure de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a démarré en 1994.

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Code APE 8553Z - Enseignement de la conduite

L'enseignement de la conduite automobile représente un secteur essentiel de la formation en France, regroupant les auto-écoles traditionnelles, les centres de formation à la conduite et les établissements spécialisés dans l'apprentissage du code de la route. Cette activité, codifiée sous le NAF 8553Z, concerne plus de 12 000 établissements sur le territoire français et forme annuellement près de 1,3 million de candidats au permis de conduire.

Panorama du secteur de l'enseignement de la conduite en France

Le marché français de l'enseignement de la conduite génère un chiffre d'affaires annuel d'environ 1,8 milliard d'euros. Le secteur emploie directement plus de 45 000 professionnels, principalement des moniteurs d'auto-école et des enseignants de la conduite diplômés d'État. La densité d'auto-écoles varie considérablement selon les régions, avec une concentration plus importante en Île-de-France, en Auvergne-Rhône-Alpes et en Provence-Alpes-Côte d'Azur.

Répartition géographique des établissements

Les régions urbaines concentrent la majorité des auto-écoles, avec Paris et sa petite couronne comptant plus de 800 établissements. Les zones rurales font face à une problématique de désertification, obligeant certains candidats à parcourir de longues distances pour accéder à une formation à la conduite.

Évolution du nombre de candidats

Malgré les perturbations liées à la crise sanitaire de 2020-2021, le secteur a retrouvé son niveau d'activité habituel. Le taux de réussite au permis B s'établit autour de 60% en moyenne nationale, avec des disparités importantes selon les départements et les centres d'examen.

Spécificités et types d'enseignements proposés

L'activité d'enseignement de la conduite ne se limite plus au seul permis B traditionnel. Les établissements diversifient leur offre pour répondre aux besoins variés des candidats et maintenir leur rentabilité.

Gamme des formations dispensées

  • Formation au permis de conduire catégorie B (voiture particulière)
  • Apprentissage du code de la route et préparation à l'examen théorique
  • Formation aux permis moto (A1, A2, A)
  • Enseignement de la conduite accompagnée (AAC) dès 15 ans
  • Formation aux permis poids lourds et transport en commun
  • Stages de récupération de points
  • Formation post-permis pour les conducteurs novices

Innovations pédagogiques et technologiques

Le secteur connaît une modernisation progressive avec l'intégration d'outils numériques. Les simulateurs de conduite se développent pour compléter la formation pratique, tandis que les applications mobiles facilitent l'apprentissage du code de la route. Certaines auto-écoles expérimentent également les véhicules à double commande électriques pour réduire leur impact environnemental.

Convention collective et cadre social

Les entreprises d'enseignement de la conduite relèvent de la Convention collective nationale des services de l'automobile (IDCC 1557), qui couvre l'ensemble des activités liées au secteur automobile, y compris l'enseignement de la conduite. Cette convention définit les conditions de travail, les classifications professionnelles et les grilles de rémunération applicables aux salariés du secteur.

Classifications professionnelles principales

FonctionNiveauMissions principales
Enseignant de la conduite débutantOuvrier qualifié P1Formation théorique et pratique sous supervision
Enseignant de la conduite confirméOuvrier qualifié P2Formation complète et autonome des candidats
Responsable pédagogiqueAgent de maîtriseEncadrement d'équipe et coordination pédagogique

Particularités du régime social

Les enseignants de la conduite bénéficient d'un statut particulier avec des horaires souvent atypiques, incluant les soirées et les week-ends. La convention prévoit des majorations pour les heures travaillées en dehors des créneaux standards et des dispositions spécifiques pour les déplacements professionnels.

Réglementation et obligations légales

L'exercice de l'enseignement de la conduite est strictement encadré par le Code de la route et fait l'objet d'un agrément préfectoral obligatoire. Les établissements doivent respecter des conditions rigoureuses pour obtenir et maintenir leur autorisation d'exercer.

Conditions d'agrément des établissements

Chaque auto-école doit obtenir un agrément préfectoral valable cinq ans, renouvelable. Les critères d'attribution incluent la qualification professionnelle du dirigeant, l'honorabilité des responsables, la capacité financière et le respect des normes de sécurité. Les locaux doivent répondre à des exigences spécifiques en matière d'accessibilité et d'équipement pédagogique.

Obligations professionnelles des enseignants

Tous les moniteurs d'auto-école doivent être titulaires du Certificat de Qualification Professionnelle (CCP) d'enseignant de la conduite ou du Titre Professionnel d'Enseignant de la Conduite et de la Sécurité Routière (ECSR). Ces diplômes nécessitent une formation de 910 heures minimum et sont soumis à un renouvellement périodique par la formation continue obligatoire.

Défis économiques et perspectives d'évolution

Le secteur de l'enseignement de la conduite fait face à plusieurs défis structurels qui influencent son développement et sa rentabilité. La concurrence s'intensifie avec l'émergence de nouveaux acteurs et de modèles économiques innovants.

Enjeux financiers et concurrentiels

Le coût moyen d'un permis de conduire en France atteint désormais 1 800 euros, ce qui représente un frein pour de nombreux jeunes. Cette problématique pousse les auto-écoles à proposer des formules de financement adaptées et à optimiser leurs méthodes pédagogiques pour réduire le nombre d'heures nécessaires à l'obtention du permis.

Impact de la digitalisation

L'arrivée d'acteurs numériques comme les auto-écoles en ligne modifie l'écosystème traditionnel. Ces nouveaux entrants proposent des tarifs plus attractifs et une flexibilité accrue, obligeant les établissements traditionnels à repenser leur modèle économique et leur approche commerciale.

Métiers et parcours professionnels

Le secteur offre diverses opportunités de carrière, depuis le moniteur d'auto-école jusqu'à la direction d'établissement. Les parcours professionnels se diversifient avec l'évolution des besoins de formation et l'émergence de nouvelles spécialisations.

Évolution des compétences requises

Au-delà de la maîtrise technique de la conduite, les professionnels doivent développer des compétences pédagogiques renforcées, une aisance avec les outils numériques et une capacité d'adaptation aux nouveaux publics. La sensibilisation à l'éco-conduite et aux enjeux de sécurité routière devient également centrale dans la formation des enseignants.

Opportunités de spécialisation

Les moniteurs expérimentés peuvent se spécialiser dans l'enseignement de catégories spécifiques (moto, poids lourds), la formation de conducteurs en situation de handicap ou l'animation de stages de sensibilisation. Ces spécialisations offrent des perspectives de rémunération plus attractives et une expertise reconnue sur le marché.