Service privé et distinct du Registre National du Commerce et des sociétés tenues par les greffiers des tribunaux de commerce. Informations fournies par le Groupement d’intérêt économique des greffiers des tribunaux de commerce (G.I.E. INFOGREFFE)

Entreprises du code NAF 8553Z


Chiffre d'affaires
367.47 K €
Résultat net
-2.61 K €
Création
2006

ECOLE DE CONDUITE FELIX FAURE, une société de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a démarré en 2006.

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SA
SOLA AUTO MOTO ECOLE
GENNEVILLIERS (92)

Chiffre d'affaires
365.2 K €
Résultat net
15.15 K €
Dirigeant
Création
2018

SOLA AUTO MOTO ECOLE, une entité juridique SAS, société par actions simplifiée, opère depuis 2018.

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PC

Chiffre d'affaires
364.54 K €
Résultat net
33.73 K €
Création
2013

POINT CONDUITE MASSY, une structure de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), opère depuis 2013.

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FRED-MOTO-34
FRED-MOTO-34
MONTPELLIER (34)

Chiffre d'affaires
363.95 K €
Résultat net
149 €
Création
2015

FRED-MOTO-34, une SAS, société par actions simplifiée, est en activité depuis 2015.

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AE
AUTO ECOLE BENOIT
LOUHANS (71)

Chiffre d'affaires
363.49 K €
Résultat net
22.27 K €
Dirigeant
Création
2004

AUTO ECOLE BENOIT, une Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a vu le jour en 2004.

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SM
SAINT MARCEL AUTO ECOLE
SAINT-MARCEL (27)

Chiffre d'affaires
363.1 K €
Résultat net
59.66 K €
Création
2016

SAINT MARCEL AUTO ECOLE, une entreprise de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), opère depuis 2016.

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OO
OSR OBJECTIF SECURITE ROUTIERE
SAINT-PATHUS (77)

Chiffre d'affaires
362.86 K €
Résultat net
1.11 K €
Création
1995

OSR OBJECTIF SECURITE ROUTIERE, une structure de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a été constituée en 1995.

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AM
AUTO MOTO ECOLE DE SAINT GERMAIN
SAINT-GERMAIN-EN-LAYE (78)

Chiffre d'affaires
362.72 K €
Résultat net
55.91 K €
Création
2009

AUTO MOTO ECOLE DE SAINT GERMAIN, une Société à responsabilité limitée (sans autre indication), est en activité depuis 2009.

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CU
CROSS UP
VELLERON (84)

Chiffre d'affaires
360.48 K €
Résultat net
1.44 K €
Création
1998

CROSS UP, une Société à responsabilité limitée (sans autre indication), existe depuis 1998.

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Chiffre d'affaires
360.35 K €
Résultat net
-22.56 K €
Dirigeant
Création
1994

SOCIETE DE FORMATIONET DE PREVENTION ROUTIERE (REPUBLIQUE ET PASSERELLE), une Société à responsabilité limitée (sans autre indication), opère depuis 1994.

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TRISKEL PORNIC
TRISKEL PORNIC
PORNIC (44)

Chiffre d'affaires
360.31 K €
Résultat net
53.48 K €
Création
2016

TRISKEL PORNIC, une Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a été fondée en 2016.

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Chiffre d'affaires
359.86 K €
Résultat net
32.92 K €
Création
2007

AUTO MOTO ECOLE DE LA CARMAGNOLE, une société de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), est en activité depuis 2007.

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AE
AUTO ECOLE CAROLE
SAINT-DIE-DES-VOSGES (88)

Chiffre d'affaires
358.99 K €
Résultat net
10.52 K €
Création
1987

AUTO ECOLE CAROLE, une SAS, société par actions simplifiée, opère depuis 1987.

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Chiffre d'affaires
358.35 K €
Résultat net
-19 K €
Dirigeant
Création
1993

AUTO MOTO ECOLE DE SANNOIS (ESPACE PERMIS), une société de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a été fondée en 1993.

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TOLOSANE CONDUITE
TOLOSANE CONDUITE
CUGNAUX (31)

Chiffre d'affaires
357.67 K €
Résultat net
80.67 K €
Dirigeant
Création
2010

TOLOSANE CONDUITE, une société de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), est en activité depuis 2010.

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SA
SARL AUTO-ECOLE STARTER (AUTO-ECOLE STARTER)
SAINT-SEBASTIEN-SUR-LOIRE (44)

Chiffre d'affaires
357.64 K €
Résultat net
37.16 K €
Création
2009

SARL AUTO-ECOLE STARTER (AUTO-ECOLE STARTER), une entreprise de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a été constituée en 2009.

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AE

Chiffre d'affaires
355.94 K €
Résultat net
34.97 K €
Création
2018

AUTO ECOLE CLIGNANCOURT, une structure de type SAS, société par actions simplifiée, a démarré en 2018.

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Chiffre d'affaires
355.57 K €
Résultat net
24.02 K €
Création
1984

SARL AUTO BATEAU ECOLE LECCIA LEANDRI, une structure de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a démarré en 1984.

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Chiffre d'affaires
354.55 K €
Résultat net
45.42 K €
Création
2003

GEYSER GPT EXPERTS EN SECURITE EDUCATION (GEYSER), une société de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a été constituée en 2003.

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MONT D'OR CONDUITE
MONT D'OR CONDUITE
SAINT-GERMAIN-AU-MONT-D'OR (69)

Chiffre d'affaires
354.45 K €
Résultat net
36.86 K €
Création
1980

MONT D'OR CONDUITE, une société de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a démarré en 1980.

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Chiffre d'affaires
354 K €
Résultat net
-40.29 K €
Création
2008

VENELLES CONDUITE ET FORMATION, une entité juridique Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a vu le jour en 2008.

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AUTO-ECOLE ONLINE (CCE)
AUTO-ECOLE ONLINE (CCE)
CHAMBERY (73)

Chiffre d'affaires
353.88 K €
Résultat net
-142.85 K €
Dirigeant
Création
2015

AUTO-ECOLE ONLINE (CCE), une entreprise de type SAS, société par actions simplifiée, opère depuis 2015.

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AD

Chiffre d'affaires
352.87 K €
Résultat net
154 €
Création
2012

AUTO-ECOLE DAURADE-CAPITOLE, une société de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a démarré en 2012.

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LC
LEADER COURBEVOIE
COURBEVOIE (92)

Chiffre d'affaires
351.6 K €
Résultat net
12.98 K €
Dirigeant
Création
2010

LEADER COURBEVOIE, une entreprise de type SAS, société par actions simplifiée, opère depuis 2010.

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Chiffre d'affaires
349.62 K €
Résultat net
1.15 K €
Création
2002

AUTO ECOLE BISONTINE (AUTO ECOLE BISONTINE), une structure de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a été constituée en 2002.

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Code APE 8553Z - Enseignement de la conduite

L'enseignement de la conduite automobile représente un secteur essentiel de la formation en France, regroupant les auto-écoles traditionnelles, les centres de formation à la conduite et les établissements spécialisés dans l'apprentissage du code de la route. Cette activité, codifiée sous le NAF 8553Z, concerne plus de 12 000 établissements sur le territoire français et forme annuellement près de 1,3 million de candidats au permis de conduire.

Panorama du secteur de l'enseignement de la conduite en France

Le marché français de l'enseignement de la conduite génère un chiffre d'affaires annuel d'environ 1,8 milliard d'euros. Le secteur emploie directement plus de 45 000 professionnels, principalement des moniteurs d'auto-école et des enseignants de la conduite diplômés d'État. La densité d'auto-écoles varie considérablement selon les régions, avec une concentration plus importante en Île-de-France, en Auvergne-Rhône-Alpes et en Provence-Alpes-Côte d'Azur.

Répartition géographique des établissements

Les régions urbaines concentrent la majorité des auto-écoles, avec Paris et sa petite couronne comptant plus de 800 établissements. Les zones rurales font face à une problématique de désertification, obligeant certains candidats à parcourir de longues distances pour accéder à une formation à la conduite.

Évolution du nombre de candidats

Malgré les perturbations liées à la crise sanitaire de 2020-2021, le secteur a retrouvé son niveau d'activité habituel. Le taux de réussite au permis B s'établit autour de 60% en moyenne nationale, avec des disparités importantes selon les départements et les centres d'examen.

Spécificités et types d'enseignements proposés

L'activité d'enseignement de la conduite ne se limite plus au seul permis B traditionnel. Les établissements diversifient leur offre pour répondre aux besoins variés des candidats et maintenir leur rentabilité.

Gamme des formations dispensées

  • Formation au permis de conduire catégorie B (voiture particulière)
  • Apprentissage du code de la route et préparation à l'examen théorique
  • Formation aux permis moto (A1, A2, A)
  • Enseignement de la conduite accompagnée (AAC) dès 15 ans
  • Formation aux permis poids lourds et transport en commun
  • Stages de récupération de points
  • Formation post-permis pour les conducteurs novices

Innovations pédagogiques et technologiques

Le secteur connaît une modernisation progressive avec l'intégration d'outils numériques. Les simulateurs de conduite se développent pour compléter la formation pratique, tandis que les applications mobiles facilitent l'apprentissage du code de la route. Certaines auto-écoles expérimentent également les véhicules à double commande électriques pour réduire leur impact environnemental.

Convention collective et cadre social

Les entreprises d'enseignement de la conduite relèvent de la Convention collective nationale des services de l'automobile (IDCC 1557), qui couvre l'ensemble des activités liées au secteur automobile, y compris l'enseignement de la conduite. Cette convention définit les conditions de travail, les classifications professionnelles et les grilles de rémunération applicables aux salariés du secteur.

Classifications professionnelles principales

FonctionNiveauMissions principales
Enseignant de la conduite débutantOuvrier qualifié P1Formation théorique et pratique sous supervision
Enseignant de la conduite confirméOuvrier qualifié P2Formation complète et autonome des candidats
Responsable pédagogiqueAgent de maîtriseEncadrement d'équipe et coordination pédagogique

Particularités du régime social

Les enseignants de la conduite bénéficient d'un statut particulier avec des horaires souvent atypiques, incluant les soirées et les week-ends. La convention prévoit des majorations pour les heures travaillées en dehors des créneaux standards et des dispositions spécifiques pour les déplacements professionnels.

Réglementation et obligations légales

L'exercice de l'enseignement de la conduite est strictement encadré par le Code de la route et fait l'objet d'un agrément préfectoral obligatoire. Les établissements doivent respecter des conditions rigoureuses pour obtenir et maintenir leur autorisation d'exercer.

Conditions d'agrément des établissements

Chaque auto-école doit obtenir un agrément préfectoral valable cinq ans, renouvelable. Les critères d'attribution incluent la qualification professionnelle du dirigeant, l'honorabilité des responsables, la capacité financière et le respect des normes de sécurité. Les locaux doivent répondre à des exigences spécifiques en matière d'accessibilité et d'équipement pédagogique.

Obligations professionnelles des enseignants

Tous les moniteurs d'auto-école doivent être titulaires du Certificat de Qualification Professionnelle (CCP) d'enseignant de la conduite ou du Titre Professionnel d'Enseignant de la Conduite et de la Sécurité Routière (ECSR). Ces diplômes nécessitent une formation de 910 heures minimum et sont soumis à un renouvellement périodique par la formation continue obligatoire.

Défis économiques et perspectives d'évolution

Le secteur de l'enseignement de la conduite fait face à plusieurs défis structurels qui influencent son développement et sa rentabilité. La concurrence s'intensifie avec l'émergence de nouveaux acteurs et de modèles économiques innovants.

Enjeux financiers et concurrentiels

Le coût moyen d'un permis de conduire en France atteint désormais 1 800 euros, ce qui représente un frein pour de nombreux jeunes. Cette problématique pousse les auto-écoles à proposer des formules de financement adaptées et à optimiser leurs méthodes pédagogiques pour réduire le nombre d'heures nécessaires à l'obtention du permis.

Impact de la digitalisation

L'arrivée d'acteurs numériques comme les auto-écoles en ligne modifie l'écosystème traditionnel. Ces nouveaux entrants proposent des tarifs plus attractifs et une flexibilité accrue, obligeant les établissements traditionnels à repenser leur modèle économique et leur approche commerciale.

Métiers et parcours professionnels

Le secteur offre diverses opportunités de carrière, depuis le moniteur d'auto-école jusqu'à la direction d'établissement. Les parcours professionnels se diversifient avec l'évolution des besoins de formation et l'émergence de nouvelles spécialisations.

Évolution des compétences requises

Au-delà de la maîtrise technique de la conduite, les professionnels doivent développer des compétences pédagogiques renforcées, une aisance avec les outils numériques et une capacité d'adaptation aux nouveaux publics. La sensibilisation à l'éco-conduite et aux enjeux de sécurité routière devient également centrale dans la formation des enseignants.

Opportunités de spécialisation

Les moniteurs expérimentés peuvent se spécialiser dans l'enseignement de catégories spécifiques (moto, poids lourds), la formation de conducteurs en situation de handicap ou l'animation de stages de sensibilisation. Ces spécialisations offrent des perspectives de rémunération plus attractives et une expertise reconnue sur le marché.