Service privé et distinct du Registre National du Commerce et des sociétés tenues par les greffiers des tribunaux de commerce. Informations fournies par le Groupement d’intérêt économique des greffiers des tribunaux de commerce (G.I.E. INFOGREFFE)

Entreprises du code NAF 8553Z

YA
YCN AUTO ECOLE
FRANCONVILLE (95)

Chiffre d'affaires
240.8 K €
Résultat net
53.24 K €
Dirigeant
Création
2020

YCN AUTO ECOLE, une structure de type SAS, société par actions simplifiée, a démarré en 2020.

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OC
OCEANPRO
NICE (06)

Chiffre d'affaires
240.61 K €
Résultat net
20.45 K €
Dirigeant
Création
2002

OCEANPRO, une société de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), est en activité depuis 2002.

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AE
AUTO ECOLE RCM
ROQUEBRUNE CAP MARTIN (06)

Chiffre d'affaires
240 K €
Résultat net
5.64 K €
Création
1994

AUTO ECOLE RCM, une société de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), opère depuis 1994.

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CD
CENTRE DE FORMATION TERRAT
SAINT-LOUP (03)

Chiffre d'affaires
239.88 K €
Résultat net
-111.71 K €
Création
2015

CENTRE DE FORMATION TERRAT, une SAS, société par actions simplifiée, a vu le jour en 2015.

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ZI
ZIPEE
LA GARENNE-COLOMBES (92)

Chiffre d'affaires
239.77 K €
Résultat net
9.21 K €
Création
2020

ZIPEE, une SAS, société par actions simplifiée, a été fondée en 2020.

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Chiffre d'affaires
239.02 K €
Résultat net
-31.9 K €
Création
2011

"TSCA" TOUT SUR LA CONDUITE AUTOMOBILE, une société de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), opère depuis 2011.

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ZF
ZEBRA FORMATION
ISSOUDUN (36)

Chiffre d'affaires
238.47 K €
Résultat net
25.1 K €
Création
2011

ZEBRA FORMATION, une Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a été fondée en 2011.

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MA
MACADAM
FOS-SUR-MER (13)

Chiffre d'affaires
238.19 K €
Résultat net
3.3 K €
Création
1999

MACADAM, une structure de type SAS, société par actions simplifiée, a été constituée en 1999.

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AM
AUTO MOTO ECOLE ESCAPADE
MAGNANVILLE (78)

Chiffre d'affaires
238.16 K €
Résultat net
6.71 K €
Création
2012

AUTO MOTO ECOLE ESCAPADE, une entreprise de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a été constituée en 2012.

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BO
BOCRENO
FORBACH (57)

Chiffre d'affaires
237.6 K €
Résultat net
10.47 K €
Création
2006

BOCRENO, une structure de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), est en activité depuis 2006.

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AB
AEB BOURGOGNE (AEB)
DIJON (21)

Chiffre d'affaires
237.57 K €
Résultat net
37.97 K €
Création
2012

AEB BOURGOGNE (AEB), une entité juridique Société à responsabilité limitée (sans autre indication), est en activité depuis 2012.

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LES PORTIQUES
LES PORTIQUES
LA MOTTE-SERVOLEX (73)

Chiffre d'affaires
237.46 K €
Résultat net
17.8 K €
Création
2015

LES PORTIQUES, une société de type SAS, société par actions simplifiée, a été constituée en 2015.

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SANYAN (AUTO-ECOLE GARE DE VILLIERS)
SANYAN (AUTO-ECOLE GARE DE VILLIERS)
VILLIERS-SUR-MARNE (94)

Chiffre d'affaires
236.17 K €
Résultat net
-13.41 K €
Dirigeant
Création
2002

SANYAN (AUTO-ECOLE GARE DE VILLIERS), une société de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), opère depuis 2002.

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ME
MELDA
PARIS (75)

Chiffre d'affaires
236.01 K €
Résultat net
22.29 K €
Dirigeant
Création
2000

MELDA, une société de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a démarré en 2000.

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AE
AUTO ECOLE MONTREUIL
MONTREUIL (93)

Chiffre d'affaires
235.67 K €
Résultat net
1.35 K €
Création
2015

AUTO ECOLE MONTREUIL, une société de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a été fondée en 2015.

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PC
PASS CONDUITE
MONTELIER (26)

Chiffre d'affaires
235.4 K €
Résultat net
16.2 K €
Création
2015

PASS CONDUITE, une entité juridique Société à responsabilité limitée (sans autre indication), est active depuis 2015.

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AE
AUTO ECOLE DE GOURNAY
GOURNAY-SUR-MARNE (93)

Chiffre d'affaires
234.84 K €
Résultat net
1.35 K €
Dirigeant
Création
1997

AUTO ECOLE DE GOURNAY, une Société à responsabilité limitée (sans autre indication), est active depuis 1997.

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Chiffre d'affaires
234.39 K €
Résultat net
20.88 K €
Dirigeant
Création
1973

AUTO ECOLE DU 20 EME SARL, une structure de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a été constituée en 1973.

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BM
BRAUT MOULIN
ALES (30)

Chiffre d'affaires
234.13 K €
Résultat net
-50 €
Création
2004

BRAUT MOULIN, une Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a vu le jour en 2004.

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Chiffre d'affaires
233.2 K €
Résultat net
25.29 K €
Création
2003

FORMATION A LA SECURITE ROUTIERE (FSR), une société de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), existe depuis 2003.

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AR
A.M.E. RICHTER
MONTPELLIER (34)

Chiffre d'affaires
233.03 K €
Résultat net
4.58 K €
Dirigeant
Création
2003

A.M.E. RICHTER, une société de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), opère depuis 2003.

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Chiffre d'affaires
233.01 K €
Résultat net
9.65 K €
Création
2016

E.C.E. ECOLE DE CONDUITE EVASION, une Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a vu le jour en 2016.

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Chiffre d'affaires
231.82 K €
Résultat net
-2.51 K €
Création
1994

SARL AUTO ECOLE HIRSONNAISE, une entreprise de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), est en activité depuis 1994.

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JA
JOLLY AUTO-ECOLE
CAMBRAI (59)

Chiffre d'affaires
231.67 K €
Résultat net
11.96 K €
Création
2010

JOLLY AUTO-ECOLE, une structure de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a démarré en 2010.

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PINK PERMIS
PINK PERMIS
MEAUX (77)

Chiffre d'affaires
231.61 K €
Résultat net
29.93 K €
Dirigeant
Création
2013

PINK PERMIS, une structure de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), est en activité depuis 2013.

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Code APE 8553Z - Enseignement de la conduite

L'enseignement de la conduite automobile représente un secteur essentiel de la formation en France, regroupant les auto-écoles traditionnelles, les centres de formation à la conduite et les établissements spécialisés dans l'apprentissage du code de la route. Cette activité, codifiée sous le NAF 8553Z, concerne plus de 12 000 établissements sur le territoire français et forme annuellement près de 1,3 million de candidats au permis de conduire.

Panorama du secteur de l'enseignement de la conduite en France

Le marché français de l'enseignement de la conduite génère un chiffre d'affaires annuel d'environ 1,8 milliard d'euros. Le secteur emploie directement plus de 45 000 professionnels, principalement des moniteurs d'auto-école et des enseignants de la conduite diplômés d'État. La densité d'auto-écoles varie considérablement selon les régions, avec une concentration plus importante en Île-de-France, en Auvergne-Rhône-Alpes et en Provence-Alpes-Côte d'Azur.

Répartition géographique des établissements

Les régions urbaines concentrent la majorité des auto-écoles, avec Paris et sa petite couronne comptant plus de 800 établissements. Les zones rurales font face à une problématique de désertification, obligeant certains candidats à parcourir de longues distances pour accéder à une formation à la conduite.

Évolution du nombre de candidats

Malgré les perturbations liées à la crise sanitaire de 2020-2021, le secteur a retrouvé son niveau d'activité habituel. Le taux de réussite au permis B s'établit autour de 60% en moyenne nationale, avec des disparités importantes selon les départements et les centres d'examen.

Spécificités et types d'enseignements proposés

L'activité d'enseignement de la conduite ne se limite plus au seul permis B traditionnel. Les établissements diversifient leur offre pour répondre aux besoins variés des candidats et maintenir leur rentabilité.

Gamme des formations dispensées

  • Formation au permis de conduire catégorie B (voiture particulière)
  • Apprentissage du code de la route et préparation à l'examen théorique
  • Formation aux permis moto (A1, A2, A)
  • Enseignement de la conduite accompagnée (AAC) dès 15 ans
  • Formation aux permis poids lourds et transport en commun
  • Stages de récupération de points
  • Formation post-permis pour les conducteurs novices

Innovations pédagogiques et technologiques

Le secteur connaît une modernisation progressive avec l'intégration d'outils numériques. Les simulateurs de conduite se développent pour compléter la formation pratique, tandis que les applications mobiles facilitent l'apprentissage du code de la route. Certaines auto-écoles expérimentent également les véhicules à double commande électriques pour réduire leur impact environnemental.

Convention collective et cadre social

Les entreprises d'enseignement de la conduite relèvent de la Convention collective nationale des services de l'automobile (IDCC 1557), qui couvre l'ensemble des activités liées au secteur automobile, y compris l'enseignement de la conduite. Cette convention définit les conditions de travail, les classifications professionnelles et les grilles de rémunération applicables aux salariés du secteur.

Classifications professionnelles principales

FonctionNiveauMissions principales
Enseignant de la conduite débutantOuvrier qualifié P1Formation théorique et pratique sous supervision
Enseignant de la conduite confirméOuvrier qualifié P2Formation complète et autonome des candidats
Responsable pédagogiqueAgent de maîtriseEncadrement d'équipe et coordination pédagogique

Particularités du régime social

Les enseignants de la conduite bénéficient d'un statut particulier avec des horaires souvent atypiques, incluant les soirées et les week-ends. La convention prévoit des majorations pour les heures travaillées en dehors des créneaux standards et des dispositions spécifiques pour les déplacements professionnels.

Réglementation et obligations légales

L'exercice de l'enseignement de la conduite est strictement encadré par le Code de la route et fait l'objet d'un agrément préfectoral obligatoire. Les établissements doivent respecter des conditions rigoureuses pour obtenir et maintenir leur autorisation d'exercer.

Conditions d'agrément des établissements

Chaque auto-école doit obtenir un agrément préfectoral valable cinq ans, renouvelable. Les critères d'attribution incluent la qualification professionnelle du dirigeant, l'honorabilité des responsables, la capacité financière et le respect des normes de sécurité. Les locaux doivent répondre à des exigences spécifiques en matière d'accessibilité et d'équipement pédagogique.

Obligations professionnelles des enseignants

Tous les moniteurs d'auto-école doivent être titulaires du Certificat de Qualification Professionnelle (CCP) d'enseignant de la conduite ou du Titre Professionnel d'Enseignant de la Conduite et de la Sécurité Routière (ECSR). Ces diplômes nécessitent une formation de 910 heures minimum et sont soumis à un renouvellement périodique par la formation continue obligatoire.

Défis économiques et perspectives d'évolution

Le secteur de l'enseignement de la conduite fait face à plusieurs défis structurels qui influencent son développement et sa rentabilité. La concurrence s'intensifie avec l'émergence de nouveaux acteurs et de modèles économiques innovants.

Enjeux financiers et concurrentiels

Le coût moyen d'un permis de conduire en France atteint désormais 1 800 euros, ce qui représente un frein pour de nombreux jeunes. Cette problématique pousse les auto-écoles à proposer des formules de financement adaptées et à optimiser leurs méthodes pédagogiques pour réduire le nombre d'heures nécessaires à l'obtention du permis.

Impact de la digitalisation

L'arrivée d'acteurs numériques comme les auto-écoles en ligne modifie l'écosystème traditionnel. Ces nouveaux entrants proposent des tarifs plus attractifs et une flexibilité accrue, obligeant les établissements traditionnels à repenser leur modèle économique et leur approche commerciale.

Métiers et parcours professionnels

Le secteur offre diverses opportunités de carrière, depuis le moniteur d'auto-école jusqu'à la direction d'établissement. Les parcours professionnels se diversifient avec l'évolution des besoins de formation et l'émergence de nouvelles spécialisations.

Évolution des compétences requises

Au-delà de la maîtrise technique de la conduite, les professionnels doivent développer des compétences pédagogiques renforcées, une aisance avec les outils numériques et une capacité d'adaptation aux nouveaux publics. La sensibilisation à l'éco-conduite et aux enjeux de sécurité routière devient également centrale dans la formation des enseignants.

Opportunités de spécialisation

Les moniteurs expérimentés peuvent se spécialiser dans l'enseignement de catégories spécifiques (moto, poids lourds), la formation de conducteurs en situation de handicap ou l'animation de stages de sensibilisation. Ces spécialisations offrent des perspectives de rémunération plus attractives et une expertise reconnue sur le marché.