Service privé et distinct du Registre National du Commerce et des sociétés tenues par les greffiers des tribunaux de commerce. Informations fournies par le Groupement d’intérêt économique des greffiers des tribunaux de commerce (G.I.E. INFOGREFFE)

Entreprises du code NAF 8553Z

MAXIME CONDUITE
MAXIME CONDUITE
SAINTE-MAXIME (83)

Chiffre d'affaires
280.26 K €
Résultat net
67.61 K €
Création
2015

MAXIME CONDUITE, une structure de type SAS, société par actions simplifiée, a démarré en 2015.

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BA
BOISSIERE AUTO ECOLE
MONTREUIL (93)

Chiffre d'affaires
279.33 K €
Résultat net
14.19 K €
Dirigeant
Création
2023

BOISSIERE AUTO ECOLE, une société de type SAS, société par actions simplifiée, opère depuis 2023.

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MF
MED- FC (CFRE MEDITERRANEE)
AIX-EN-PROVENCE (13)

Chiffre d'affaires
278.87 K €
Résultat net
319 €
Création
2008

MED- FC (CFRE MEDITERRANEE), une entreprise de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a démarré en 2008.

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Chiffre d'affaires
278.35 K €
Résultat net
11.27 K €
Dirigeant
Création
1900

TAVERNY AUTO ECOLE SARL, une entité juridique Société à responsabilité limitée (sans autre indication), est en activité depuis 1900.

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Chiffre d'affaires
276.49 K €
Résultat net
23.35 K €
Dirigeant
Création
2003

ALES ENSEIGNEMENT ROUTIER (ALES), une structure de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a démarré en 2003.

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Chiffre d'affaires
275.38 K €
Résultat net
2.45 K €
Création
2018

AUTO-ECOLE LE GUICHET, une société de type SAS, société par actions simplifiée, est active depuis 2018.

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Chiffre d'affaires
274.88 K €
Résultat net
-1.78 K €
Création
2001

CENTRE REGIONAL D'EDUCATION ROUTIERE (CRER), une structure de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), opère depuis 2001.

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Chiffre d'affaires
274.58 K €
Résultat net
-381 €
Dirigeant
Création
1997

ENERGY AUTO ECOLE SARL (ENERGY AUTO ECOLE), une structure de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), opère depuis 1997.

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Chiffre d'affaires
273.33 K €
Résultat net
34.76 K €
Création
2009

ECOLE DE CONDUITE DU RONDEAU (ECR), une société de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), existe depuis 2009.

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JA
J.P.C. (AUTO-ECOLE J.P.C.)
RAMBERVILLERS (88)

Chiffre d'affaires
273.24 K €
Résultat net
21.35 K €
Création
2007

J.P.C. (AUTO-ECOLE J.P.C.), une société de type SAS, société par actions simplifiée, est active depuis 2007.

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CAR BIKE CONDUITE
CAR BIKE CONDUITE
MOIRANS (38)

Chiffre d'affaires
273.23 K €
Résultat net
23.65 K €
Création
2012

CAR BIKE CONDUITE, une société de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a démarré en 2012.

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EC
EC CONDUITE ET FORMATION
CAVAILLON (84)

Chiffre d'affaires
272.45 K €
Résultat net
4.5 K €
Création
2010

EC CONDUITE ET FORMATION, une Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a été fondée en 2010.

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Chiffre d'affaires
272.19 K €
Résultat net
-145 €
Dirigeant
Création
2006

LA LYCEENNE (LA LYCEENNE), une structure de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), opère depuis 2006.

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AP
AVANTAGES PERMIS PAVILLONS SOUS BOIS
LES PAVILLONS-SOUS-BOIS (93)

Chiffre d'affaires
270.75 K €
Résultat net
-33.31 K €
Création
2010

AVANTAGES PERMIS PAVILLONS SOUS BOIS, une société de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a été constituée en 2010.

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MANU AUTO ECOLE (CEC)
MANU AUTO ECOLE (CEC)
THIERS (63)

Chiffre d'affaires
270.51 K €
Résultat net
5.08 K €
Création
1998

MANU AUTO ECOLE (CEC), une société de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a vu le jour en 1998.

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Chiffre d'affaires
270.01 K €
Résultat net
24.54 K €
Création
2015

ECOLE DE CONDUITE PARIS PORTE DE VERSAILLES, une société de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), existe depuis 2015.

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MN
MOULIN NICOLAS
ROUEN (76)

Chiffre d'affaires
269.14 K €
Résultat net
-8.57 K €
Création
2015

MOULIN NICOLAS, une structure de type Entrepreneur individuel, est en activité depuis 2015.

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WANNADRIVE
WANNADRIVE
GIGEAN (34)

Chiffre d'affaires
268.49 K €
Résultat net
-89.13 K €
Création
1990

WANNADRIVE, une entreprise de type SAS, société par actions simplifiée, a démarré en 1990.

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C.E.R GARE D'ARGENTEUIL
C.E.R GARE D'ARGENTEUIL
ARGENTEUIL (95)

Chiffre d'affaires
268.3 K €
Résultat net
-43.19 K €
Création
2011

C.E.R GARE D'ARGENTEUIL, une société de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a démarré en 2011.

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MC
MAXICONDUITE CORMEILLES
CORMEILLES-EN-PARISIS (95)

Chiffre d'affaires
268.28 K €
Résultat net
3.02 K €
Création
2021

MAXICONDUITE CORMEILLES, une société de type SAS, société par actions simplifiée, opère depuis 2021.

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LN

Chiffre d'affaires
268.18 K €
Résultat net
11.02 K €
Création
2022

LA NOUVELLE ACADEMIE ROUTIERE, une société de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), opère depuis 2022.

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AE
AUTO ECOLE PEGASE
VENCE (06)

Chiffre d'affaires
268.09 K €
Résultat net
-498 €
Dirigeant
Création
2024

AUTO ECOLE PEGASE, une entité juridique Société à responsabilité limitée (sans autre indication), opère depuis 2024.

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PC
PERFECT CONDUITE (P-C)
VIOLAINES (62)

Chiffre d'affaires
266.89 K €
Résultat net
25.69 K €
Création
2011

PERFECT CONDUITE (P-C), une société de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a démarré en 2011.

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Chiffre d'affaires
266.47 K €
Résultat net
4.45 K €
Dirigeant
Création
2006

SARL AUTO ECOLE BLAVIA, une société de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), est en activité depuis 2006.

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Chiffre d'affaires
265.87 K €
Résultat net
39.63 K €
Création
1982

AUTO ECOLE DES HAUTS DE CHATOU, une société de type SAS, société par actions simplifiée, est en activité depuis 1982.

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Code APE 8553Z - Enseignement de la conduite

L'enseignement de la conduite automobile représente un secteur essentiel de la formation en France, regroupant les auto-écoles traditionnelles, les centres de formation à la conduite et les établissements spécialisés dans l'apprentissage du code de la route. Cette activité, codifiée sous le NAF 8553Z, concerne plus de 12 000 établissements sur le territoire français et forme annuellement près de 1,3 million de candidats au permis de conduire.

Panorama du secteur de l'enseignement de la conduite en France

Le marché français de l'enseignement de la conduite génère un chiffre d'affaires annuel d'environ 1,8 milliard d'euros. Le secteur emploie directement plus de 45 000 professionnels, principalement des moniteurs d'auto-école et des enseignants de la conduite diplômés d'État. La densité d'auto-écoles varie considérablement selon les régions, avec une concentration plus importante en Île-de-France, en Auvergne-Rhône-Alpes et en Provence-Alpes-Côte d'Azur.

Répartition géographique des établissements

Les régions urbaines concentrent la majorité des auto-écoles, avec Paris et sa petite couronne comptant plus de 800 établissements. Les zones rurales font face à une problématique de désertification, obligeant certains candidats à parcourir de longues distances pour accéder à une formation à la conduite.

Évolution du nombre de candidats

Malgré les perturbations liées à la crise sanitaire de 2020-2021, le secteur a retrouvé son niveau d'activité habituel. Le taux de réussite au permis B s'établit autour de 60% en moyenne nationale, avec des disparités importantes selon les départements et les centres d'examen.

Spécificités et types d'enseignements proposés

L'activité d'enseignement de la conduite ne se limite plus au seul permis B traditionnel. Les établissements diversifient leur offre pour répondre aux besoins variés des candidats et maintenir leur rentabilité.

Gamme des formations dispensées

  • Formation au permis de conduire catégorie B (voiture particulière)
  • Apprentissage du code de la route et préparation à l'examen théorique
  • Formation aux permis moto (A1, A2, A)
  • Enseignement de la conduite accompagnée (AAC) dès 15 ans
  • Formation aux permis poids lourds et transport en commun
  • Stages de récupération de points
  • Formation post-permis pour les conducteurs novices

Innovations pédagogiques et technologiques

Le secteur connaît une modernisation progressive avec l'intégration d'outils numériques. Les simulateurs de conduite se développent pour compléter la formation pratique, tandis que les applications mobiles facilitent l'apprentissage du code de la route. Certaines auto-écoles expérimentent également les véhicules à double commande électriques pour réduire leur impact environnemental.

Convention collective et cadre social

Les entreprises d'enseignement de la conduite relèvent de la Convention collective nationale des services de l'automobile (IDCC 1557), qui couvre l'ensemble des activités liées au secteur automobile, y compris l'enseignement de la conduite. Cette convention définit les conditions de travail, les classifications professionnelles et les grilles de rémunération applicables aux salariés du secteur.

Classifications professionnelles principales

FonctionNiveauMissions principales
Enseignant de la conduite débutantOuvrier qualifié P1Formation théorique et pratique sous supervision
Enseignant de la conduite confirméOuvrier qualifié P2Formation complète et autonome des candidats
Responsable pédagogiqueAgent de maîtriseEncadrement d'équipe et coordination pédagogique

Particularités du régime social

Les enseignants de la conduite bénéficient d'un statut particulier avec des horaires souvent atypiques, incluant les soirées et les week-ends. La convention prévoit des majorations pour les heures travaillées en dehors des créneaux standards et des dispositions spécifiques pour les déplacements professionnels.

Réglementation et obligations légales

L'exercice de l'enseignement de la conduite est strictement encadré par le Code de la route et fait l'objet d'un agrément préfectoral obligatoire. Les établissements doivent respecter des conditions rigoureuses pour obtenir et maintenir leur autorisation d'exercer.

Conditions d'agrément des établissements

Chaque auto-école doit obtenir un agrément préfectoral valable cinq ans, renouvelable. Les critères d'attribution incluent la qualification professionnelle du dirigeant, l'honorabilité des responsables, la capacité financière et le respect des normes de sécurité. Les locaux doivent répondre à des exigences spécifiques en matière d'accessibilité et d'équipement pédagogique.

Obligations professionnelles des enseignants

Tous les moniteurs d'auto-école doivent être titulaires du Certificat de Qualification Professionnelle (CCP) d'enseignant de la conduite ou du Titre Professionnel d'Enseignant de la Conduite et de la Sécurité Routière (ECSR). Ces diplômes nécessitent une formation de 910 heures minimum et sont soumis à un renouvellement périodique par la formation continue obligatoire.

Défis économiques et perspectives d'évolution

Le secteur de l'enseignement de la conduite fait face à plusieurs défis structurels qui influencent son développement et sa rentabilité. La concurrence s'intensifie avec l'émergence de nouveaux acteurs et de modèles économiques innovants.

Enjeux financiers et concurrentiels

Le coût moyen d'un permis de conduire en France atteint désormais 1 800 euros, ce qui représente un frein pour de nombreux jeunes. Cette problématique pousse les auto-écoles à proposer des formules de financement adaptées et à optimiser leurs méthodes pédagogiques pour réduire le nombre d'heures nécessaires à l'obtention du permis.

Impact de la digitalisation

L'arrivée d'acteurs numériques comme les auto-écoles en ligne modifie l'écosystème traditionnel. Ces nouveaux entrants proposent des tarifs plus attractifs et une flexibilité accrue, obligeant les établissements traditionnels à repenser leur modèle économique et leur approche commerciale.

Métiers et parcours professionnels

Le secteur offre diverses opportunités de carrière, depuis le moniteur d'auto-école jusqu'à la direction d'établissement. Les parcours professionnels se diversifient avec l'évolution des besoins de formation et l'émergence de nouvelles spécialisations.

Évolution des compétences requises

Au-delà de la maîtrise technique de la conduite, les professionnels doivent développer des compétences pédagogiques renforcées, une aisance avec les outils numériques et une capacité d'adaptation aux nouveaux publics. La sensibilisation à l'éco-conduite et aux enjeux de sécurité routière devient également centrale dans la formation des enseignants.

Opportunités de spécialisation

Les moniteurs expérimentés peuvent se spécialiser dans l'enseignement de catégories spécifiques (moto, poids lourds), la formation de conducteurs en situation de handicap ou l'animation de stages de sensibilisation. Ces spécialisations offrent des perspectives de rémunération plus attractives et une expertise reconnue sur le marché.