Service privé et distinct du Registre National du Commerce et des sociétés tenues par les greffiers des tribunaux de commerce. Informations fournies par le Groupement d’intérêt économique des greffiers des tribunaux de commerce (G.I.E. INFOGREFFE)

Entreprises du code NAF 8553Z

GF
GOUPIL FORMATION
SAINT-JEAN-PIERRE-FIXTE (28)

Chiffre d'affaires
856.27 K €
Résultat net
34.04 K €
Création
2003

GOUPIL FORMATION, une entité juridique SAS, société par actions simplifiée, est active depuis 2003.

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CJ
CLIPET JIMMY
L'UNION (31)

Chiffre d'affaires
847.52 K €
Résultat net
66.06 K €
Dirigeant
Création
2016

CLIPET JIMMY, une Société à responsabilité limitée (sans autre indication), existe depuis 2016.

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Chiffre d'affaires
846.17 K €
Résultat net
83.98 K €
Création
2004

CENTRE DE FORMATION DES 2 SAVOIES (CENTRE DE FORMATION DES 2 SAVOIES C), une Société à responsabilité limitée (sans autre indication), est en activité depuis 2004.

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AE
AUTO ECOLE D'ECULLY
ECULLY (69)

Chiffre d'affaires
839.26 K €
Résultat net
29.21 K €
Dirigeant
Création
2005

AUTO ECOLE D'ECULLY, une société de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a vu le jour en 2005.

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Chiffre d'affaires
822.07 K €
Résultat net
74 K €
Dirigeant
Création
1990

GENIE SARL (ECF FAIDHERBE), une entité juridique Société à responsabilité limitée (sans autre indication), est active depuis 1990.

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JC
JFG CONDUITE
SENS (89)

Chiffre d'affaires
819.18 K €
Résultat net
3.55 K €
Dirigeant
Création
2012

JFG CONDUITE, une société de type SAS, société par actions simplifiée, a vu le jour en 2012.

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AE
AUTO ECOLE ROMEO
JUVISY-SUR-ORGE (91)

Chiffre d'affaires
813.66 K €
Résultat net
19.41 K €
Dirigeant
Création
2016

AUTO ECOLE ROMEO, une société de type SAS, société par actions simplifiée, a vu le jour en 2016.

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FORGET-TINARD
FORGET-TINARD
LE MANS (72)

Chiffre d'affaires
813.07 K €
Résultat net
10.79 K €
Création
1983

FORGET-TINARD, une société de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), est en activité depuis 1983.

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Chiffre d'affaires
808.19 K €
Résultat net
-209.18 K €
Dirigeant
Création
2016

ECOLE NATIONALE DU TRANSPORT PARTICULIER DE PERSONNES (ENTPP), une société de type SAS, société par actions simplifiée, opère depuis 2016.

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TAVARES
TAVARES
LE GRAND-QUEVILLY (76)

Chiffre d'affaires
803.8 K €
Résultat net
6.76 K €
Création
2011

TAVARES, une SAS, société par actions simplifiée, a vu le jour en 2011.

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AF
AIN FORMATION CONDUITE (AFC)
AMBERIEU-EN-BUGEY (01)

Chiffre d'affaires
802.83 K €
Résultat net
-20.19 K €
Création
2020

AIN FORMATION CONDUITE (AFC), une structure de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), est en activité depuis 2020.

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Chiffre d'affaires
796.51 K €
Résultat net
180.97 K €
Dirigeant
Création
2004

SARL AUTO ECOLE ADAM (AUTO ECOLE ADAM), une entreprise de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a démarré en 2004.

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AC
AUTO-ECOLE CHAVANT
GRENOBLE (38)

Chiffre d'affaires
793.35 K €
Résultat net
1.03 K €
Création
2019

AUTO-ECOLE CHAVANT, une entreprise de type SAS, société par actions simplifiée, opère depuis 2019.

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LD
LIGNE DE CONDUITE
DIJON (21)

Chiffre d'affaires
792.98 K €
Résultat net
3.49 K €
Création
2013

LIGNE DE CONDUITE, une entité juridique Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a vu le jour en 2013.

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CEREST
CEREST
MARLY (57)

Chiffre d'affaires
788.93 K €
Résultat net
-73.9 K €
Création
2004

CEREST, une entité juridique Société à responsabilité limitée (sans autre indication), est en activité depuis 2004.

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Chiffre d'affaires
779.65 K €
Résultat net
66.55 K €
Création
1994

ECOLE DE CONDUITE ARC EN CIEL, une SAS, société par actions simplifiée, est active depuis 1994.

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AUTO - ECOLE SAINT - MARCEL (A.E.S.M)
AUTO - ECOLE SAINT - MARCEL (A.E.S.M)
SAINT-MARCEL-SUR-AUDE (11)

Chiffre d'affaires
777.39 K €
Résultat net
80.68 K €
Dirigeant
Création
2007

AUTO - ECOLE SAINT - MARCEL (A.E.S.M), une structure de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a démarré en 2007.

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AM
AUTO MOTO COLLOT
ENNERY (95)

Chiffre d'affaires
772.84 K €
Résultat net
-45.79 K €
Dirigeant
Création
1993

AUTO MOTO COLLOT, une Société à responsabilité limitée (sans autre indication), a vu le jour en 1993.

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SC
SOS CONDUITE
VAUX-LE-PENIL (77)

Chiffre d'affaires
769.79 K €
Résultat net
370 €
Création
2021

SOS CONDUITE, une société de type SAS, société par actions simplifiée, a vu le jour en 2021.

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OB

Chiffre d'affaires
769.26 K €
Résultat net
-264.93 K €
Dirigeant
Création
2008

ORAKIN BOURGOGNE/FRANCHE COMTE (LLERENA), une entreprise de type Société à responsabilité limitée (sans autre indication), est en activité depuis 2008.

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CG
CENTAURE GRAND EST
GEVREY-CHAMBERTIN (21)

Chiffre d'affaires
767.49 K €
Résultat net
-219.54 K €
Dirigeant
Création
1991

CENTAURE GRAND EST, une société de type SAS, société par actions simplifiée, est active depuis 1991.

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RC
RICHEMONT CHELLES
CHELLES (77)

Chiffre d'affaires
749.77 K €
Résultat net
-49.76 K €
Création
2014

RICHEMONT CHELLES, une structure de type SAS, société par actions simplifiée, a été constituée en 2014.

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AM

Chiffre d'affaires
746.36 K €
Résultat net
13.98 K €
Création
2014

AUTO MOTO ECOLE CARPEAUX, une société de type SAS, société par actions simplifiée, a démarré en 2014.

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Chiffre d'affaires
745.03 K €
Résultat net
-7.92 K €
Création
2006

S.A.R.L. GOULAY (GROUPE GOULAY), une entité juridique Société à responsabilité limitée (sans autre indication), opère depuis 2006.

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CD
CENTRE DE FORMATION PIGNON
SARREBOURG (57)

Chiffre d'affaires
734.25 K €
Résultat net
21.91 K €
Création
1977

CENTRE DE FORMATION PIGNON, une SAS, société par actions simplifiée, existe depuis 1977.

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Code APE 8553Z - Enseignement de la conduite

L'enseignement de la conduite automobile représente un secteur essentiel de la formation en France, regroupant les auto-écoles traditionnelles, les centres de formation à la conduite et les établissements spécialisés dans l'apprentissage du code de la route. Cette activité, codifiée sous le NAF 8553Z, concerne plus de 12 000 établissements sur le territoire français et forme annuellement près de 1,3 million de candidats au permis de conduire.

Panorama du secteur de l'enseignement de la conduite en France

Le marché français de l'enseignement de la conduite génère un chiffre d'affaires annuel d'environ 1,8 milliard d'euros. Le secteur emploie directement plus de 45 000 professionnels, principalement des moniteurs d'auto-école et des enseignants de la conduite diplômés d'État. La densité d'auto-écoles varie considérablement selon les régions, avec une concentration plus importante en Île-de-France, en Auvergne-Rhône-Alpes et en Provence-Alpes-Côte d'Azur.

Répartition géographique des établissements

Les régions urbaines concentrent la majorité des auto-écoles, avec Paris et sa petite couronne comptant plus de 800 établissements. Les zones rurales font face à une problématique de désertification, obligeant certains candidats à parcourir de longues distances pour accéder à une formation à la conduite.

Évolution du nombre de candidats

Malgré les perturbations liées à la crise sanitaire de 2020-2021, le secteur a retrouvé son niveau d'activité habituel. Le taux de réussite au permis B s'établit autour de 60% en moyenne nationale, avec des disparités importantes selon les départements et les centres d'examen.

Spécificités et types d'enseignements proposés

L'activité d'enseignement de la conduite ne se limite plus au seul permis B traditionnel. Les établissements diversifient leur offre pour répondre aux besoins variés des candidats et maintenir leur rentabilité.

Gamme des formations dispensées

  • Formation au permis de conduire catégorie B (voiture particulière)
  • Apprentissage du code de la route et préparation à l'examen théorique
  • Formation aux permis moto (A1, A2, A)
  • Enseignement de la conduite accompagnée (AAC) dès 15 ans
  • Formation aux permis poids lourds et transport en commun
  • Stages de récupération de points
  • Formation post-permis pour les conducteurs novices

Innovations pédagogiques et technologiques

Le secteur connaît une modernisation progressive avec l'intégration d'outils numériques. Les simulateurs de conduite se développent pour compléter la formation pratique, tandis que les applications mobiles facilitent l'apprentissage du code de la route. Certaines auto-écoles expérimentent également les véhicules à double commande électriques pour réduire leur impact environnemental.

Convention collective et cadre social

Les entreprises d'enseignement de la conduite relèvent de la Convention collective nationale des services de l'automobile (IDCC 1557), qui couvre l'ensemble des activités liées au secteur automobile, y compris l'enseignement de la conduite. Cette convention définit les conditions de travail, les classifications professionnelles et les grilles de rémunération applicables aux salariés du secteur.

Classifications professionnelles principales

FonctionNiveauMissions principales
Enseignant de la conduite débutantOuvrier qualifié P1Formation théorique et pratique sous supervision
Enseignant de la conduite confirméOuvrier qualifié P2Formation complète et autonome des candidats
Responsable pédagogiqueAgent de maîtriseEncadrement d'équipe et coordination pédagogique

Particularités du régime social

Les enseignants de la conduite bénéficient d'un statut particulier avec des horaires souvent atypiques, incluant les soirées et les week-ends. La convention prévoit des majorations pour les heures travaillées en dehors des créneaux standards et des dispositions spécifiques pour les déplacements professionnels.

Réglementation et obligations légales

L'exercice de l'enseignement de la conduite est strictement encadré par le Code de la route et fait l'objet d'un agrément préfectoral obligatoire. Les établissements doivent respecter des conditions rigoureuses pour obtenir et maintenir leur autorisation d'exercer.

Conditions d'agrément des établissements

Chaque auto-école doit obtenir un agrément préfectoral valable cinq ans, renouvelable. Les critères d'attribution incluent la qualification professionnelle du dirigeant, l'honorabilité des responsables, la capacité financière et le respect des normes de sécurité. Les locaux doivent répondre à des exigences spécifiques en matière d'accessibilité et d'équipement pédagogique.

Obligations professionnelles des enseignants

Tous les moniteurs d'auto-école doivent être titulaires du Certificat de Qualification Professionnelle (CCP) d'enseignant de la conduite ou du Titre Professionnel d'Enseignant de la Conduite et de la Sécurité Routière (ECSR). Ces diplômes nécessitent une formation de 910 heures minimum et sont soumis à un renouvellement périodique par la formation continue obligatoire.

Défis économiques et perspectives d'évolution

Le secteur de l'enseignement de la conduite fait face à plusieurs défis structurels qui influencent son développement et sa rentabilité. La concurrence s'intensifie avec l'émergence de nouveaux acteurs et de modèles économiques innovants.

Enjeux financiers et concurrentiels

Le coût moyen d'un permis de conduire en France atteint désormais 1 800 euros, ce qui représente un frein pour de nombreux jeunes. Cette problématique pousse les auto-écoles à proposer des formules de financement adaptées et à optimiser leurs méthodes pédagogiques pour réduire le nombre d'heures nécessaires à l'obtention du permis.

Impact de la digitalisation

L'arrivée d'acteurs numériques comme les auto-écoles en ligne modifie l'écosystème traditionnel. Ces nouveaux entrants proposent des tarifs plus attractifs et une flexibilité accrue, obligeant les établissements traditionnels à repenser leur modèle économique et leur approche commerciale.

Métiers et parcours professionnels

Le secteur offre diverses opportunités de carrière, depuis le moniteur d'auto-école jusqu'à la direction d'établissement. Les parcours professionnels se diversifient avec l'évolution des besoins de formation et l'émergence de nouvelles spécialisations.

Évolution des compétences requises

Au-delà de la maîtrise technique de la conduite, les professionnels doivent développer des compétences pédagogiques renforcées, une aisance avec les outils numériques et une capacité d'adaptation aux nouveaux publics. La sensibilisation à l'éco-conduite et aux enjeux de sécurité routière devient également centrale dans la formation des enseignants.

Opportunités de spécialisation

Les moniteurs expérimentés peuvent se spécialiser dans l'enseignement de catégories spécifiques (moto, poids lourds), la formation de conducteurs en situation de handicap ou l'animation de stages de sensibilisation. Ces spécialisations offrent des perspectives de rémunération plus attractives et une expertise reconnue sur le marché.